• Aditivo para el mantenimiento preventivo de carreteras de capa de asfalto ultrafino
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Aditivo para el mantenimiento preventivo de carreteras de capa de asfalto ultrafino

Color: Yellow
capacidad de trabajo: mezcla caliente
temperatura disponible: mezcla caliente
anti-grietas:
anti-vertimiento:
durabilidad: mejor

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Miembro de Oro Desde 2022

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Empresa Comercial
  • Visión General
  • descripción de producto
  • parametros de producto
  • Nuestras ventajas
  • Ámbito de aplicación
  • Caso típico
  • Perfil de la empresa
Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
ZTA
Paquete de Transporte
Bags
Especificación
3-5mm
Código del HS
4002991100
Capacidad de Producción
60000 Tons / Year

Descripción de Producto



Aditivo para el mantenimiento preventivo de carreteras de capa de asfalto ultrafino

 

descripción de producto

  ZTA Ultra  Thin Asphalt Overlay High Performance Thin Overlay Asphalt el mantenimiento  es un medio eficiente de mantenimiento preventivo del pavimento, que no destruye la estructura del pavimento original sin reducir su resistencia estructural. En comparación con otras capas delgadas de tecnología de cubiertas de asfalto, la cubierta de asfalto ultra-delgada ZTS no requiere de betún emulsificado de alta viscosidad especial y unidades de pavimentación dedicadas, lo que puede reducir significativamente los costes, de modo que la cubierta ultra-delgada pueda ser ampliamente utilizada.

 

  El grosor de la cubierta de asfalto ultra delgada antigripada de alta elasticidad ZTA es 1,5cm-2,5cm. ZTA-ve aditivos antigripaje de alta elasticidad pueden aumentar la adhesión entre agregados y betún, lo que puede reducir la cantidad de betún y garantizar el rendimiento de la mezcla de asfalto, logrando así el objetivo de reducir los costes. Es una tecnología de mantenimiento preventivo de carreteras económica y de alto rendimiento.

Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
 Revestimiento ultradelgado ZTA antigrietas de 1 cm
 

parametros de producto

Tabla 1 indicadores técnicos de aditivo anti-agrietamiento de alta elasticidad ve

Elemento Unidad Requisito técnico Método de prueba
Apariencia - Partículas uniformes y llenas -
Peso de una sola partícula g ≤0,015 -
Densidad g/cm³ 0,85~0,99 GT/T1033
Índice de fusión (135ºC,2,16kg) g/10min ≥3 GT/T3682
Contenido de cenizas % ≤1 T0614

Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance

Embalaje:

Embalaje

3kgs o 4kgs por bolsa de material fundido en caliente, 24 kg por bolsa.
500KGS/ TONELADA DE BOLSA, 25KGS/BOLSA, O COMO CUSTOMZIED

Cargando: 16 toneladas por contenedor de 20 pies. 27 toneladas por contenedor de 40 pies.
Almacenamiento: ZTA el aditivo antiraspado puede almacenarse a temperatura ambiente.
Transporte: Es cómodo para el transporte, no necesitas un vehículo especial
 Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance

 

 

Nuestras ventajas

  Los aditivos anticraqueo de alta elasticidad ZTA se añaden directamente a la mezcla de asfalto convencional para mejorar el rendimiento a altas y bajas temperaturas, la resistencia a grietas y la resistencia a la fatiga de la mezcla de asfalto. Restaura el antideslizamiento, la reducción de ruido y la conducción cómoda en todos los aspectos.

1. Buen rendimiento de unión. Mejorar significativamente el rendimiento de unión de la mezcla para evitar que las partículas volen.

2. Fácil de usar. Los procesos de producción y construcción son muy simples, modifican directamente la mezcla de asfalto sin un equipo especial de pavimentación.

3. Conveniente para aplicaciones de lotes pequeños. Satisface las necesidades de mantenimiento preventivo con una pequeña cantidad de ingeniería.

4. Adopta una mezcla de asfalto de tipo multi-grava con amplio rango de gradación, fuerte adaptabilidad, gran profundidad de estructura, excelente rendimiento antideslizamiento y reducción de ruido, y buena estabilidad de material dentro de un gran rango de relación aceite-piedra, y mejor tolerancia de construcción conducente a la producción y control de la construcción.

5. Rendimiento de mezcla en caliente. La temperatura de descarga de la mezcla debe ser superior a 160 °C, y la temperatura ambiente puede enrollarse bien a 5 °C, lo que evita el efecto adverso de la refrigeración rápida de la superficie de la cubierta ultrafina en la compactación.

6. Buena durabilidad y alto rendimiento de costo.7. Respetuoso con el medio ambiente. Tecnología de bajo consumo y respetuosa con el medio ambiente con poco humo y polvo.

 

Ámbito de aplicación

1. Ámbito de aplicación

Mantenimiento preventivo de pavimento asfáltico de alto grado

Mantenimiento correctivo de enfermedades menores

Capa de desgaste de la superficie de la nueva carretera

2.carretera aplicable

Autopista

Carreteras municipales

Puente cubierta, carretera elevada

Túnel de carretera
 

Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance

                            Materiales de alimentación         Pavimentación triturada               Tráfico  abierto de compactación  

 

Caso típico

Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
 Highland Road a 3.500 metros de altitud  
Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
Autopista
Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
Túnel de carretera
Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
Viaduct Road
Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
 Carretera de la ciudad
 
 
Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
Carretera municipal
 

Perfil de la empresa

 

Additive for Ultra Thin Asphalt Overlay Road Preventive Maintenance
  Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd. Es el Consejo de Administración de la Asociación China de Transporte y Comité de Transporte de la Asociación China de mercado Tecnológico, con un equipo de expertos técnicos de I+D, capacidad de innovación continua, rica experiencia en ingeniería y capacidad suficiente. También participamos en certificados estándar de la industria de materiales de carretera.
   Sede central en la capital Beijing,  3 bases de producción de productos en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Mongolia Interior.  Con una producción anual  de 60.000 toneladas de aditivos asfálticos, 10.000 toneladas de aditivos en polvo fusible (SBS asfáltico), 5.000 toneladas de aditivos de pavimento de drenaje / aditivos de pavimento porosos, 40.000 toneladas de agente antiraspado / aditivos antirastrillado ARA / aditivos de carreteras de carga pesada, 4.000 toneladas  de aditivos superpuestos de pavimento ultra finos (aditivos de mantenimiento preventivo), 1.000 toneladas de pavimento pirorretardante y antihumo para aditivos de túneles, 1.000 toneladas de  nieve derretida y aditivos anticongelación del pavimento. 5.000 toneladas de sellador de grietas y 2 millones de metros de cinta adhesiva para grietas, puede satisfacer completamente la costumbre necesaria.
 

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