Mantenimiento de goma velocidad de golpe velocidad de martillo Seguridad en carretera
| Tamaño |
500*350*50mm |
| Color |
Amarillo y negro |
| Peso |
14kg |
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Tamaño de tapa de extremo |
170*350*50mm |
| Origen |
Zhejiang, China (Continental) |
| Condiciones de pago |
T/T, ,L/C, Western Union, etc.
30% como depósito, saldo antes del envío |
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Tiempo de entrega |
7- 15 días después de recibir su pedido y pago |
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Capacidad de suministro |
10000 metros al mes |
| Operación |
(1)son muy fáciles de cruzar para las bicicletas si están diseñados apropiadamente.
(2)su diseño modular hace que sea muy fácil de instalar.
(3)disponible en combinación de Yelllow y Black para una mayor visibilidad.
(4)resistente a UV, humedad y temperatura.
(5)el diseño modular proporciona flexibilidad para adaptarse a cualquier tamaño de carretera.
(6)los reflectores y elementos de vidrio proporcionan una mejor visibilidad nocturna.
(7)los golpes de velocidad están ranurados para el drenaje del agua de lluvia. |
Información adicional.
Marca registrada:Aroad
Embalaje:Bolsa de tela
Estándar:CE
Origen:Zheiang, China
Código HS:40169990
Capacidad de producción: 10000 metros/mes
Descripción del producto
1) moldeado de caucho reciclado, resistente, duradero material de caucho.
2) disponible en colores negro y amarillo, el amarillo no está pintado, sino compuesto de caucho amarillo que se ha endurecido al Bump.
3) reducción efectiva de la velocidad.
4) fácilmente instalado.
5) colores y reflectores contrastantes para la visibilidad día y noche.
6) la banda de rodadura de superficie garantiza el agarre incluso cuando está húmeda.
7) fácilmente ajustado a las condiciones del sitio.
8) muy adecuado para instalaciones permanentes y temporales.
9) adecuado para vehículos pesados
Cómo instalar
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
P. ¿por qué tenemos chumpas de velocidad?
R. la velocidad en las calles residenciales es una queja común de los ciudadanos preocupados. Aunque la aplicación de los límites de velocidad por los departamentos de educación política es un medio eficaz para reducir las velocidades, los recursos limitados no permiten dicha aplicación de manera regular y permanente. Las investigaciones han demostrado que los zumbadores de velocidad son un enfoque eficaz para reducir el tráfico en las calles residenciales.
P. ¿Qué es una joroba de velocidad y cómo es diferente de una protuberancia de velocidad?
R. UNA joroba de velocidad es una subida y caída gradual de la superficie del pavimento a lo largo de la calzada que se extiende a lo largo de la anchura del pavimento. Generalmente, los montículos de velocidad utilizados en las calles residenciales son de 12 a 22 pies de largo con una altura máxima de 3 a 4 pulgadas. Los "golpes" de velocidad son diferentes de los "golpes" de velocidad, que se ven en muchos aparcamientos privados. Un golpe de velocidad es abrupto, con una altura de 3 a 4 pulgadas sobre una longitud de 1 a 3 pies. Los baches de velocidad hacen que la mayoría de los vehículos se ralentice hasta casi detenerse para superarlo. Los montículos de velocidad, por otro lado, están diseñados para que la mayoría de los vehículos puedan superarlos a 20 mph sin causar molestias al conductor.
P. ¿Cómo son efectivos los montículos de velocidad en el control de velocidades?
A. los zumbadores de velocidad causan un movimiento suave de balanceo del vehículo que causa malestar al conductor, lo que resulta en la mayoría de los vehículos que se ralentizan a 20 mph en cada joroba. Dependiendo de la geometría de la calle, los montículos de velocidad se colocan cada 200 a 600 pies. La presencia de los zumbadores de velocidad hace que los conductores se ralentizan en los mismos y entre los mismos, espaciados adecuadamente, los sucesivos. Los jorobados de velocidad tienen la ventaja de ser autoimponiendo. A veces se les conoce como "oficiales de poliz durmiente".
P. ¿Qué pasará si paso por los zumbadores de velocidad a altas velocidades?
R. a altas velocidades, una joroba de velocidad puede causar un malestar significativo al conductor. A tales velocidades puede actuar como un golpe y sacudir la suspensión del vehículo y sus ocupantes o carga.
P. ¿reducen los zumbadores de velocidad el tráfico de corte?
R. el propósito principal de los zumbadores de velocidad es reducir las velocidades de los vehículos que viajan a lo largo de una carretera. La desviación del tráfico debido a las caídas de velocidad es un efecto secundario que puede o no resultar. Una posible desventaja de los zumbadores de velocidad es que los conductores pueden evitar los zumbadores de velocidad utilizando otras calles cercanas en la zona.
P. ¿Cómo se advierte al conductor de la presencia de los zumbadores de velocidad?
R. en cualquier calle con montículos de velocidad, señales de advertencia como "Humps de carretera adelante" se colocan antes del comienzo de cada serie de montículos. Estas señales también indican la velocidad a la que se aconseja a los conductores viajar sobre la joroba. Para ser adecuadamente visible, la joroba de velocidad está marcada con rayas blancas diagonales.
P. ¿pueden ponerse los montículos de velocidad en cualquier calle?
R. los montículos de velocidad se colocan solamente en calles residenciales con no más de dos carriles y con un límite de velocidad de 30 mph o menos. Por razones de seguridad, los montículos de velocidad no se instalan dentro de secciones curvas o donde la calle se inclina cuesta arriba/cuesta abajo. Los montículos de velocidad no suelen instalarse en las calles donde se encuentran las instalaciones de emergencia. El Departamento de Obras Públicas y Transporte se comunica con el Departamento de Bomberos de Austin y los Servicios médicos de emergencia para asegurar que los "chumps" de velocidad no impacten mucho sus servicios. Con la instalación de los montículos de velocidad pueden producirse aumentos en el tiempo de respuesta de aproximadamente 2-10 segundos por joroba.
P. ¿Cuáles son los diferentes tipos de zumbido de velocidad?
R. hay dos diseños diferentes de joroba de velocidad usados por la Ciudad de Austin: 1. La joroba circular de velocidad, que es de 12 pies de largo, y se utiliza en las calles residenciales que proporcionan acceso a múltiples calles en el barrio. 2. La joroba de velocidad de la superficie plana, que es de 22 pies de largo, utilizado en las calles locales dentro del barrio.
P. ¿Cómo puedo conseguir los zumbadores de velocidad en mi calle?
A. Programa de calma de tránsito en el vecindario
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