200psi de suspensión de la bolsa de la válvula de aire 2-Bloque de la esquina de la electroválvula de colector

• Material: Aluminum
• Proceso de dar un título: ISO10012, BSCI, GMP, GSV, ISO13485, OHSAS18001, ISO14001, ISO / TS 16949, ISO 9001
• Marca de coche: Volkswagen, Wuling, Benz, BMW, Hyundai, Honda, Toyota, Jeep, Nissan, Vado, Buick, Chery, Chevrolet, Cadillac, Geely, Roewe, Audi, Peugeot, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Posición: Posterior
• OEM: Sí
• Tipo: Amortiguador de Suspensión
• No. de Modelo.: VU-4F VU-2F VU4 VU2 AA-VU4 AA-VU2
• Paquete de Transporte: Color Box
• Especificación: G1/4 G3/8 1/4NPT 3/8NPT
• Marca Comercial: ALITAIR
• Origen: China
• Código del HS: 8481802190
• Capacidad de Producción: 1000000000000 Set/ Month

Descripción de Producto

Incluye:

·                  (1) VX4 La Unidad de Válvula de solenoide de esquina.

·                  (2) pies de Plug-n-Play de cables impermeables (para usar con e-level™ controlador). Empalme para usar con cualquier otro controlador o switches.

·                  Manual de Instrucciones ilustrado (3).

Características:

·                  Para su uso con controlador de nivel electrónico o cualquier otra marca del controlador o switches.

·                  Precableados y puerto numerados para reducir el tiempo de instalación.

·                  Nominal de alta presión para el funcionamiento de hasta 200 PSI.

·                  Doble entrada y los puertos de escape de flujo máximo.

·                  Diseño compacto para minimizar el uso del espacio (5" x 3" x 3").

· El                  colector de aluminio anodizado para prevenir la corrosión.

· El                  100% resistente a la intemperie para entornos hostiles bajo el vehículo.

Las especificaciones técnicas:

·                  Suspensión tipo compatible con

·                  Requisitos de voltaje: 9.5 - 16 voltios CC12Común(V).

·                  Las necesidades actuales: 1,1 Amp.

·                  Los conectores: certificación IP67.

·                  Nº de ensenadas puertos: 2

·                  Nº de puertos de escape: 2

·                  Max Presión de funcionamiento: 200 PSI

·                  Flujo Cv Factor: .25

·                  Ajuste de media hora: ~2.2 segundos
Amortiguador neumático 1/4" de AA-VU4 4 rincón de la unidad de válvula de solenoide , el bloque de válvulas de suspensión de aire con el enchufe del cable y del controlador.
Amortiguador neumático 8 1/4" de la esquina de la unidad de válvula de solenoide , el bloque de válvulas de suspensión de aire con el enchufe del cable y del controlador.
Modelo: AA-VU8
Puerto : la admisión de aire = 1 / 4" oExhaust = 1 / 4"
La tensión: 12V
 Los racores de 1/4" para todos los puertos.  
Esta unidad de válvula de solenoide de electrónica se infla y desinfla hasta (8) cada uno de los resortes neumáticos y tiene todos los puertos de NPT de 1/4", (sin los accesorios incluidos).
 Todos los  componentes de la válvula de aleación de aluminio de 14 bares operado directamente de la burbuja de las válvulas de apretado
La robusta arquitectura interna de válvula de solenoide maximiza el flujo, burbuja proporciona sellado hermético, y garantiza la operación de hasta 16 bar para millones de ciclos.op y cerrar el orificio principal.
Una descripción del producto:
   Las dos posiciones de cuatro vías electroválvula de alta temperatura grupo es la ejecución principal componente del sistema de suspensión neumática. Su función es inflar, escape o sujetar el muelle de aire según el comando emitido por la unidad de control eléctrico de la ECU para completar la función de ajustar la altura del vehículo.
   A fin de realizar todas las funciones necesarias, un gran número de válvulas de solenoide se utilizan a menudo en la industria automotriz el sistema de suspensión de aire controlado electrónicamente. La conexión entre el circuito y el circuito neumático es complicado. El sistema utiliza el nuevo diseño de válvula de solenoide cuadrupolar grupo para combinar todos los cuerpos de válvula. La optimización, lo que simplifica el circuito de aire y el circuito al máximo, facilitan la instalación y reduce la tasa de fracaso de todo el sistema.
Dos: el ámbito de aplicación
   El cuádruple electroválvula integrada es el núcleo del actuador en el sistema de suspensión neumática. Junto con los otros componentes del sistema de control, constituye un sistema completo, que se pueden aplicar a la modificación de la mayoría ordinaria, intermedios y de los coches de clase media en el mercado. Características del producto y la interfaz de tamaños están en consonancia con los productos extranjeros del mismo tipo y son intercambiables.
Tres: la función principal
 El cuádruple electroválvula integrada es el núcleo del actuador en el sistema de suspensión neumática. Su función es inflar, escape o sujetar el muelle de aire según el comando emitido por la ECU unidad de control electrónico para completar la función de ajustar la altura del vehículo.
 El cuatro de la suspensión controlado electrónicamente la electroválvula de integrado el grupo adopta conectores importados de Alemania, que son más flexibles e intercambiables con otros productos del mismo tipo. El uso de tubo de gas de liberación rápida de las articulaciones, garantiza la calidad del producto mientras se mejora el valor nominal del producto.
Cuatro: los requisitos de instalación
La electroválvula de grupo puede ser instalado en el maletero. El flujo de aire debe ser garantizada en las proximidades de la lumbrera de escape, y el escape juego debe ser mayor de 30mm en la salida.