20km+ cobertura Equipo portátil resistente al agua Drone GPS Beidou GNSS Galileo Satellite Sistema de engaño de navegación

• Application: Industrial, Commercial, Residential / General-Purpose
• Customized: Customized
• Wave Range: GPS Beidou Gnss Galileo
• Type: Digital
• frecuencia: 1570-1660MHz
• potencia de salida: 10w
• No. de Modelo.: AAT-NV-SP02
• tiempo efectivo: <1.5 Seconds
• Signal Coverage: Horizontal 0-360
• Time Simulation Accurac: <20ns
• mando a distancia: pc
• nivel de protección: IP 63
• temperatura de funcionamiento: -20~65
• Paquete de Transporte: Neatural
• Especificación: 400*300*44mm
• Marca Comercial: A
• Origen: China

Descripción de Producto

Descripción del producto

AAT-NV-SP02 el dispositivo de spoofer de engaño de navegación se basa en la fuente de simulación de navegación por satélite autodesarrollada y la tecnología de control de inducción. Puede intervenir rápidamente y hacerse cargo del sistema de navegación interno del avión, afectando y controlando así el sistema de navegación y control de vuelo del avión. El equipo tiene muchas características como corto tiempo de inicialización, operación simple, calibración automática del norte, tiempo de intervención rápido para aviones teledirigidos, alta precisión de simulación de señal de navegación, modo de control, gran tamaño y portabilidad, seguimiento y captura automáticos, etc.

AAT-NV-SP02 Tecnología de engaño de navegación por satélite, como una nueva generación de medios anti-UAV (drone), toma la guía y el control de los   sistemas de navegación por satélite de aviones teledirigidos UAV como un avance, y puede lograr el objetivo de apuntar a aviones teledirigidos de rotor múltiple o de ala fija en varias etapas tales como standby, despegue, crucero, y flotando dentro de la gama de defensa. El hombre-máquina conduce ataques de defensa omnidireccionales o direccionales. Es adecuado para tareas como la protección temporal de zonas de baja altitud, la defensa de la seguridad de zonas clave, la protección de la seguridad pública urbana y el mantenimiento antiterrorista y de la estabilidad en zonas sensibles.

Característica del producto

 

 1.el dispositivo de spoofer del engaño de la navegación tiene las características de la distancia de funcionamiento larga: 50W amplificador de potencia (la señal efectiva en banda es aproximadamente 300mW) puede alcanzar el engaño de la navegación >20km;

2.Alta integración y pequeño tamaño: Una tarjeta de placa única realiza 3 puntos de frecuencia (puede ser actualizado a 4 puntos de frecuencia) función de engaño, función de temporización, función de gestión de cálculo efemérides, y es el más pequeño entre productos similares;

3.equipado con calibración automática de norte, puede recoger el entorno del campo magnético circundante al encender la máquina para la calibración de norte. La calibración del norte tiene una alta precisión y la calibración del norte no se ve afectada por interferencias del GPS circundante;

4.la precisión de la simulación (temporización) es alta y puede soportar señales de simulación con una precisión de sincronización de tiempo de hasta 5ns;

5.It tiene una función de seguimiento automático. Cuando hay información de guía del blanco (posición u orientación), el dispositivo puede alinear automáticamente el blanco de acuerdo con la guía del blanco;

6.It tiene una función de captura de drone. Cuando hay información de posición del blanco, tiene la función de capturar el dron en el aire (por ejemplo: Establecer un punto de posicionamiento, y el dron volará a ese punto de posicionamiento) y la precisión de captura es <50 metros;
 

1. Tiene una función de potencia adaptativa. Cuando hay información de posición del blanco, el dispositivo puede generar de forma adaptativa la señal de potencia adaptativa más baja en función de la distancia del blanco para minimizar el impacto y la contaminación de la señal en las instalaciones circundantes;
2. Tiene una función de conducción para aviones teledirigidos civiles típicos, y el ángulo de conducción puede ajustarse arbitrariamente;
3. Tiene función de aterrizaje de emergencia para aviones teledirigidos civiles típicos;
4. Cuando hay información sobre el objetivo (ubicación u orientación), el dispositivo tiene función de seguimiento automático;
5. Capaz de capturar UAVs civiles típicos con guía de localización de blancos (desde radar, fotoeléctrico y otros equipos de detección);
6.  Tiene    función de interferencia de navegación  para    aviones teledirigidos civiles típicos
7. El  equipo  tiene     una función de erección rápida,  y    el tiempo de erección  es  <15  minutos;

Parámetros del producto

 

Elemento	Descripción
Frecuencia de la señal:	GPS/L1 (1575,42MHz), BDS/B1I (1561,098MHz), GLONASS/R1 (1602MHz)   frecuencia de tres modos (se      pueden personalizar otras bandas de frecuencia)
Potencia de salida	con   diferentes configuraciones  como   10dbm  (>1km), 30dbm  (>5km),  40dbm  (>10km),  47dbm  (>20km)
Tiempo efectivo	<1,5  segundos  (con   guía de objetivos);
Cobertura de la señal	Horizontal  0-360°,  paso  -60~+60°
Función de calibración automática del norte	.tiene función de calibración automática del norte y función de recogida de fondo del entorno del campo magnético, y la precisión de calibración del norte es <2 grados;
Tiempo de inicialización	5-7  minutos
Precisión de la simulación de tiempo	<20ns
Mando a distancia	Ordenador
fuente de alimentación	AC 220V
consumo de energía	Valor máximo  <200W
nivel de protección	IP 63
Temperatura de funcionamiento	-20~65ºC.
Dimensión del producto	(10W) 400mm*300mm*44mm  peso ≤13kg
Tamaño del embalaje	70*57*38 cm
Peso	host  +trípode   inferior   a 30kg.

Software de fondo  

1.  Barra de operación izquierda

Se divide en tres tipos de funciones de control, engaño de navegación, fuente analógica y configuración de mapas. El engaño de navegación se centra principalmente en las funciones de control del engaño de navegación de los UAVs, incluidos los ajustes de potencia, la captura de puntos fijos, el desalojo direccional, la interferencia de navegación, funciones de aterrizaje inducido y protección de la zona.
 

1. Pantalla superior y  área de operación

Incluye   visualización en tiempo real      del estado de emisión de la señal actual,    botón de señal de parada y  botones  para  minimizar  y  salir  del  sistema.
 

1.  Situación intermedia del mapa

El  mapa   muestra principalmente   el estado   del equipo,  los aviones no tripulados  y  otros  objetivos.  La  esquina superior izquierda del mapa muestra las coordenadas de longitud y latitud del movimiento del ratón en tiempo real, así como el número de satélites buscados por el dispositivo actual.
 

1.  Área de visualización derecha

El   lado derecho  de    la interfaz principal   incluye principalmente   la administración de dispositivos  y  el estado en tiempo real.  El    área de gestión de dispositivos  muestra    el estado de ejecución  de   los dispositivos  del   sistema actual    en forma  de    estructura de árbol , y  se     pueden utilizar diferentes funciones  haciendo clic  en    los menús contextuales  de    los distintos nodos de árbol.