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Descripción de Producto
Información de la Compañía
Descripción de Producto
Para transportar de la comida cruda, del cemento, del polvo del precipitador, de la comida del carbón y de otros materiales pulverulentos, no-pegajosos
Confiable y eficiente en sistemas de la transportación neumática
Diseñado para el mantenimiento fácil
Es una línea volumétrica de rosca cargador
Utiliza un sello material
Proporciona la operación continua/semicontínua
Sistemas de la intercepción de las cenizas volantes
Transportación de proceso con nuestras bombas de tornillo
Almacenaje y recuperación de la bóveda
Aireación y loadout del silo
Mezcla de las cenizas volantes
La bomba de tornillo incorpora las mejores características del diseño del aire que transporta la línea del sistema de bombas, aumentando la capacidad y el funcionamiento de la serie de la bomba de tornillo.
La bomba de tornillo se utiliza para transportar neumáticamente los materiales pulverizados secos tales como cemento, piedra caliza, bentonita, varias arcillas de cerámica y otros materiales a las tarifas hasta 13475 ft/hour cúbicos (385 metros cúbicos/hora). La bomba se adapta ideal para los usos intermitentes del funcionamiento con un límite de 34 psig que transportan la línea presión. Hay dos diseños básicos del tornillo para esta bomba. Usar el mismo cuerpo de bomba, proporcionan los 150 milímetros (8") o 350 milímetros (10") tornillo y barril para proporcionar una capacidad hasta de 1900 pie3s/hora (54 m3/hour) o 13475 ft/hour cúbicos (385 metros cúbicos/hora). Los varios métodos mecánicos o manuales del cargamento y de distribución se pueden substituir fácilmente por este sistema total incluido, libre de polvo de la transportación neumática. Los gracias a una silueta baja y a un perfil corto, la bomba se adaptan ideal por la descarga del coche de la tolva-parte inferior. La bomba de tornillo requiere solamente un suministro de aire de baja presión, de baja velocidad resolver con eficacia su capacidad de rendimiento de procesamiento grande
MECANOGRAFIAR la capacidad del diámetro del tornillo del espacio del impeledor (mmxmm) (milímetro) máxima (m3/h) transportando el MPa de la presión
M150 150*100 150 13 0.02--0.24
M200 110*75 200 30
150*100 41
190*120 52
M250 140*90 250 71
190*120 95
230*150 113
M300 180*115 300 148
220*140 176
260*170 204
M350 300*190 350 239
190*120 294
330*240 385
Confiable y eficiente en sistemas de la transportación neumática
Diseñado para el mantenimiento fácil
Es una línea volumétrica de rosca cargador
Utiliza un sello material
Proporciona la operación continua/semicontínua
Sistemas de la intercepción de las cenizas volantes
Transportación de proceso con nuestras bombas de tornillo
Almacenaje y recuperación de la bóveda
Aireación y loadout del silo
Mezcla de las cenizas volantes
La bomba de tornillo incorpora las mejores características del diseño del aire que transporta la línea del sistema de bombas, aumentando la capacidad y el funcionamiento de la serie de la bomba de tornillo.
La bomba de tornillo se utiliza para transportar neumáticamente los materiales pulverizados secos tales como cemento, piedra caliza, bentonita, varias arcillas de cerámica y otros materiales a las tarifas hasta 13475 ft/hour cúbicos (385 metros cúbicos/hora). La bomba se adapta ideal para los usos intermitentes del funcionamiento con un límite de 34 psig que transportan la línea presión. Hay dos diseños básicos del tornillo para esta bomba. Usar el mismo cuerpo de bomba, proporcionan los 150 milímetros (8") o 350 milímetros (10") tornillo y barril para proporcionar una capacidad hasta de 1900 pie3s/hora (54 m3/hour) o 13475 ft/hour cúbicos (385 metros cúbicos/hora). Los varios métodos mecánicos o manuales del cargamento y de distribución se pueden substituir fácilmente por este sistema total incluido, libre de polvo de la transportación neumática. Los gracias a una silueta baja y a un perfil corto, la bomba se adaptan ideal por la descarga del coche de la tolva-parte inferior. La bomba de tornillo requiere solamente un suministro de aire de baja presión, de baja velocidad resolver con eficacia su capacidad de rendimiento de procesamiento grande
MECANOGRAFIAR la capacidad del diámetro del tornillo del espacio del impeledor (mmxmm) (milímetro) máxima (m3/h) transportando el MPa de la presión
M150 150*100 150 13 0.02--0.24
M200 110*75 200 30
150*100 41
190*120 52
M250 140*90 250 71
190*120 95
230*150 113
M300 180*115 300 148
220*140 176
260*170 204
M350 300*190 350 239
190*120 294
330*240 385
Dirección:
288th,Hengyun North Road, Hengxi Town, Jiangning District, Nanjing, Jiangsu, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Otro
Rango de Negocios:
Maquinaria de Procesamiento, Salud y Medicina
Productos Principales:
La bomba de aire Srcrew, Transporte, transporte de sólidos
Introducción de Empresa:
Diseñamos el sistema de transporte neumático y hacer que el transporte de componentes. El sistema de transporte neumático son considerados, tales como el tipo de material utilizado, la transmisión de la distancia, las restricciones del sistema, incluyendo la alimentación y descarga, la salud y los requisitos de seguridad, y la necesidad de un continuo o por lotes transmitir.
Se especializa en el transporte neumático de sólidos a granel seco de materiales para las industrias de transformación.
Algunos sólidos comunes como la harina, azúcar, cemento y muchos más, puede ser suspendida y transportada en el aire - se denomina transporte neumático. Un sistema de transporte neumático puede transportar materiales sólidos de hasta aproximadamente 50 mm de tamaño. El Polvo o sólido debe estar seco, con no más de 20% de humedad y no pegado.
En un sistema de transporte neumático, la mayoría de la energía se utiliza para el transporte del aire. La eficiencia energética de una planta de transporte neumático por lo tanto, es relativamente bajo, pero esto es a menudo compensada por una manipulación fácil y, en los sistemas bien diseñados, libre de polvo de soluciones.
En general, la longitud de un sistema neumático no debe extenderse a 300 m para cada unidad neumática. Los productos pueden transmitirse a grandes distancias mediante la conexión de los sistemas en serie.
Hay tres diseños básicos de sistemas de transporte neumático en
fase diluida: transporte de gas a alta velocidad (20 a 30 m/s)
hilo transmitir a velocidades de gas limitada (15 - 20 m/s)
fase densa transporte de gas a baja velocidad (5 a 10 m/s)
los sistemas neumáticos puede operar con tanto positivas como negativas presiones - vacío. La presión de trabajo no debe extenderse a 40 kN/m2.
El aumento de temperatura máxima durante la compresión neumática rara vez es por encima de 5oC, lo que hace que los sistemas de transporte neumático adecuado para los productos sensibles como los medicamentos, alimentos o similares de
fabricación de todo el sistema también tiene lugar con toda la ingeniería y servicios llave en mano de la
instalación y puesta en marcha se realiza por los técnicos de campo entrenado con un proceso disciplinado de previa a la puesta del sistema de controles y la estrecha interacción con el usuario final. La formación de usuarios en el mantenimiento y funcionamiento del sistema se presenta en detalle.
El registro es muy completo y todos los aspectos del rendimiento del sistema se mantienen en una central de la base de datos electrónicos. Un registro similar de piezas de repuesto para cada sistema se mantuvo también para el examen para comprobar el rendimiento del sistema y la economía.
Reciclaje de mantenimiento se ofrece para la oficina de tutoriales y las manos en los cursos prácticos.
Se especializa en el transporte neumático de sólidos a granel seco de materiales para las industrias de transformación.
Algunos sólidos comunes como la harina, azúcar, cemento y muchos más, puede ser suspendida y transportada en el aire - se denomina transporte neumático. Un sistema de transporte neumático puede transportar materiales sólidos de hasta aproximadamente 50 mm de tamaño. El Polvo o sólido debe estar seco, con no más de 20% de humedad y no pegado.
En un sistema de transporte neumático, la mayoría de la energía se utiliza para el transporte del aire. La eficiencia energética de una planta de transporte neumático por lo tanto, es relativamente bajo, pero esto es a menudo compensada por una manipulación fácil y, en los sistemas bien diseñados, libre de polvo de soluciones.
En general, la longitud de un sistema neumático no debe extenderse a 300 m para cada unidad neumática. Los productos pueden transmitirse a grandes distancias mediante la conexión de los sistemas en serie.
Hay tres diseños básicos de sistemas de transporte neumático en
fase diluida: transporte de gas a alta velocidad (20 a 30 m/s)
hilo transmitir a velocidades de gas limitada (15 - 20 m/s)
fase densa transporte de gas a baja velocidad (5 a 10 m/s)
los sistemas neumáticos puede operar con tanto positivas como negativas presiones - vacío. La presión de trabajo no debe extenderse a 40 kN/m2.
El aumento de temperatura máxima durante la compresión neumática rara vez es por encima de 5oC, lo que hace que los sistemas de transporte neumático adecuado para los productos sensibles como los medicamentos, alimentos o similares de
fabricación de todo el sistema también tiene lugar con toda la ingeniería y servicios llave en mano de la
instalación y puesta en marcha se realiza por los técnicos de campo entrenado con un proceso disciplinado de previa a la puesta del sistema de controles y la estrecha interacción con el usuario final. La formación de usuarios en el mantenimiento y funcionamiento del sistema se presenta en detalle.
El registro es muy completo y todos los aspectos del rendimiento del sistema se mantienen en una central de la base de datos electrónicos. Un registro similar de piezas de repuesto para cada sistema se mantuvo también para el examen para comprobar el rendimiento del sistema y la economía.
Reciclaje de mantenimiento se ofrece para la oficina de tutoriales y las manos en los cursos prácticos.