Caja reductora de tornillo sinfín de entrada doble Nmrv-vs con brida de motor IEC

• Solicitud: Motor, Coches eléctricos, Motocicleta, Maquinaria, Marina, Juguete, Maquinaria de agricultura, Coche
• Función: distribución de Energía, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad
• Diseño: Coaxial
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Instalación: Texto vertical
• Paso: Sin Escala
• No. de Modelo.: NMRV-VS
• Tipo: Worm/Spur/Helical/Bevel
• rango de par de salida: 1000-280000n.m
• relaciones de transmisión: I=5.3-400
• motor aplicable: motores de órbita hidráulica/hidrálica de pistón axial
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: Worm Reducer
• Marca Comercial: OEM
• Origen: Zhejiang
• Código del HS: 8483409000
• Capacidad de Producción: 5000PCS/Month

Descripción de Producto

Caja reductora de tornillo sinfín de entrada doble NMRV-VS con brida de motor IEC
 

Descripción del producto

• Función de parada rápida
  Para un reductor de engranajes general, se tarda de 5 a 10 segundos para el tiempo de parada, pero para la serie NRV, el estado de parada se puede alcanzar en solo 2 a 5 segundos.
• Alta seguridad
  La caja de engranajes del gusano NRV adopta una manera diferente comparada con la tradicional en que no necesita el engranaje y la polea. Además, la estructura de la transmisión no está expuesta para que las lesiones al operador puedan reducirse.
• Buena protección
  Se adopta el grado IP55 que tiene un buen aislamiento para el polvo y la humedad.
• Excelente conductividad térmica
  El engranaje NRV WORM está equipado con costillas de enfriamiento para que el cuerpo tenga una excelente conductividad térmica y baja temperatura de elevación.
• Larga vida útil
  La caja de cambios sin fin funciona con suavidad y bajo nivel de ruido, lo que resulta adecuado para trabajos de contacto a largo plazo en entornos hostiles.

Material
 Carcasa: Aleación de aluminio (base: 025-090) fundición (base: 110-150);
 Eje de tornillo sinfín: 20CrMnTi, carburizado y templado, dureza de la superficie del diente 56-62HRC, mantener el espesor de la capa carburada de 0,3- 0,5mm después del rectificado fino;
 Rueda helicoidal: Bronce de estaño resistente al desgaste;

Nombre del producto:	Caja de engranajes NRV WORM
Marca:	EPT
Modelo:	NRV 025.030.040.050.063.075.090.110.130.150
Configuraciones de entrada:	Entrada de eje sólido
	Entrada de extensión de extremo del eje del sinfín
Configuraciones de salida:	Salida de eje hueco con llave
	Eje hueco con brida de salida
	Salida de eje sólido enchufable
Relación:	1:7,5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Potencia de entrada:	0,12kw,0,18kw,0,25kw,0,37kw,0,55kw,0,75kw,1,1kw,1,5kw,2,2kw,4kw,5,5kw,7,5kw,…
Color:	Azul/Negro/Plata o a petición del cliente
Material:	Carcasa: Fundición de hierro fundido
	Engranaje de tornillo sin fin de cobre estañado
	Eje de gusano: 20CrMn TI con carburización y enfriamiento
	Out Shaft-cromo acero-45#
Rumbo:	C&U/QC/HRB o a petición del cliente
Junta:	NAK/KSK o a petición del cliente,
Lubricante:	Sintético/Mineral
Garantía:	12 meses
Embalaje:	Cartón/Palet de madera/ Caja de madera
Lugar de origen:	Hangzhou, China
Capacidad de suministro:	15000pcs/mes
Control de calidad:	ISO9001:2015 certificado

 
 

Parámetros del producto

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Perfil de la empresa

Somos una empresa profesional dedicada a la I+D, el diseño y la fabricación de cajas de cambios. La compañía ha introducido una serie de equipos sofisticados de producción y pruebas. Hemos desarrollado con éxito 11200Nm-800Nm cajas de engranajes planetarios para maquinaria de construcción, cajas de engranajes planetarios especiales para mezcladores, cajas de engranajes planetarios especiales para edificios, reductores especiales para minas, reductores de energía eólica, rotativas hidráulicas, series de cabrestante, cajas de engranajes para laminadores, y otras series de cajas de engranajes con cientos de miles de especificaciones. Los productos han sido ampliamente utilizados en materiales de construcción, metalurgia, maquinaria de ingeniería, izado, transporte, productos químicos, farmacéuticos, energía eléctrica y otras unidades de apoyo y proyectos de ingeniería.
Desde su creación, la empresa ha estado acelerando el ritmo de la innovación científica y tecnológica y la construcción de Marca independiente para construir su competitividad central con nuevas ideas y nueva conciencia de fabricación.

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