Rodillo de carretera de ruedas 26 toneladas rodillo de carretera estático de tres tambores

• After-sales Service: Service Machinery Overseas
• Warranty: Service Machinery Overseas
• Type: Road Roller
• Working Method: Steel Wheel
• Axle: Triaxial Three-Wheel
• Grinding Wheel Type: Slot Grind
• No. de Modelo.: 3Y263J
• Compaction Depth: 40cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 25cm/s
• Centrifugal Force: 40KN
• Certification: EPA, CE, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• peso de funcionamiento: 23000 kg.
• peso máx. con contrapeso: 26000 Kg
• carga lineal estática: 1213 N/Cm
• contrapeso total de carga lineal estática: 1370 N/Cm
• anchura de trabajo: 2420 mm
• diámetro del tambor delantero: 1600 mm
• diámetro del tambor trasero: 1700 mm
• Paquete de Transporte: Comply with Export Packaging Requirements
• Especificación: 6285*2420*3348mm
• Marca Comercial: ACNTRUCK
• Origen: China
• Código del HS: 8429401900
• Capacidad de Producción: 10000pieces/Year

Descripción de Producto

Descripción del producto

26 toneladas de rodillo de carretera estático de tres tambores 3Y263J.

3Y263J rodillo articulado de tres ruedas, un rodillo de servicio pesado con gran carga lineal unitaria. Se utiliza principalmente para compressar la superficie y la capa de cimentación de grava, piedras, asfalto concreto, flojería y piedra de construcción etc. es ideal para el equipo de compactación de ferrocarril, carretera, aeropuerto, presas y construcción industrial.

 

* SC4H115.4G2B ¡diese refrigerado por agua! Motor, la potencia nominal de 86kw, la velocidad de 1800 r/min, en cumplimiento de las normas de emisiones de china fase II, sus diversos indicadores de rendimiento son avanzados, la conservación de energía y bajo consumo de combustible, bajo ruido, transmisión estable, gran par,
larga vida útil, alta fiabilidad.

 

* el sistema de transmisión adopta una caja de cambios de cinco velocidades con sincronizador, la transmisión de potencia es suave y fácilmente operativa, y el eje de conducción de servicio pesado se adopta.

 

* los marcos delantero y trasero son articulados por el eje transversal medio, que forma el bastidor articulado con una distancia entre ejes de 3136mm. Los bastidores delantero y trasero pueden girarse relativamente en ±33°, y oscilar relativamente en ±11°.

 

* los tambores delanteros y traseros adoptan la estructura de ruedas patentada, el usuario puede, de acuerdo con las necesidades de la construcción, añadir arena húmeda a través de la boca de arena, para ajustar la presión estática de la línea de las ruedas.

* el mecanismo de funcionamiento del embrague adopta el sistema de refuerzo de gas-petróleo para que la operación sea simple y ahorradora de mano de obra; el sistema de amplificación de presión de aceite de empuje de aire hace que el sistema de frenos sea seguro y confiable.

* el equipo tiene un sistema de rociado de agua de serie que puede rociar agua a la superficie del neumático para prevenir eficazmente  la adhesión de asfalto. Está disponible la función de pulverización de entrada opcional.

Fotos detalladas

 

 

Elemento		Unidad	3Y263J
Masa de funcionamiento		kg	23000
Masa máxima de funcionamiento		kg	26000
Relación calidad de la rueda motriz		%	70
Carga de línea de la rueda motriz (sin carga)		N/cm	1210
Carga de línea de la rueda motriz (con carga)		N/cm	1370
Anchura de compactación		mm	2420
Diámetro del tambor delantero		mm	1600
Diámetro del tambor trasero		mm	1700
Superposición de tambor delantero y trasero		mm	100
Graduabilidad teórica		%	20
Radio de giro mínimo		mm	6500
Velocidad de trabajo	Marcha I	km/h	2,8
	Marcha II	km/h	5,5
	Marcha II	km/h	11,6
	Marcha R I	km/h	2,8
	Marcha R II	km/h	5,5
Tipo de motor		-	SC4H125.2G3
Potencia/velocidad nominal		KW/rpm	92/1800

Perfil de la empresa