Tambor de un solo camino rodillo para la construcción de carreteras obras XS163

• Personalización: Disponible
• Servicio postventa: 12 meses
• Garantía: 12 meses
• No. de Modelo.: XS163
• Método de Trabajo: Vibración
• Eje: rodillo de tambor único
• Molienda Tipo de rueda: rodillo de acero simple
• Profundidad de compactación: 30cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• Velocidad de desplazamiento: 0-10,8km/h
• Fuerza Centrífuga: 320/235 kn
• Certificación: CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condición: Nueva
• masa de funcionamiento: 16000kg
• carga lineal estática: 449 n/cm
• anchura de trabajo: 2130mm
• frecuencia de vibración: 28/33 hz
• potencia nominal: 125 /2200 kw/rpm
• fabricante del motor: china cum--minutos
• capacidad de subida de pendientes máxima: 39%
• dimensiones totales: 6200*2300*3200
• modelo de motor: 6bta5,9-c170
• carga sobre el eje, delantero: 9750kg
• carga sobre el eje, trasero: 6250kg
• radio de la cadena, hacia fuera: 6415mm
• aplicación: rodillo de asfalto
• color: personalizado
• amplitud de vibración: 1,86/0,88mm
• Paquete de Transporte: paquete nude, adecuado para el envío
• Especificación: 4780*2100*3200mm
• Marca Comercial: acntruck
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 30000 sets/mes

Descripción de Producto

Tambor de un solo camino rodillo para la construcción de carreteras obras XS163

16 ton solo hidráulico compactador tambor rodillo vibrante XS163.

XS163 es un producto y de adaptación regional desarrollado por los mercados de ultramar. Este tipo de producto se caracteriza por su alta fiabilidad, alta eficiencia y la buena de compactación de la compactación de la calidad. Es ampliamente utilizado en trabajos de compactación de la capa base, sub-capa base y el rock llenar las carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos, presas y construcción industrial el sitio.

Características de rendimiento:

1.DONGFENG CUMMINS Turbo motor refrigerado por agua tiene una gran reserva de energía y de bajo consumo de combustible.

2.El radiador de alta potencia, aplicado a la región de alta temperatura de la construcción.

 

3.flIter de combustible, aceite flter y aceite ciclo de reemplazo es de hasta 500 h.

4.pre-filtro de aire y filtro de aire constituyen dos etapas, sistema de filtración. * Heavy Duty mojado el eje de accionamiento garantiza la capacidad de conducir bajo condiciones más adversas.

5.Variable émbolo bomba y motor de pistón constituyen el cerrado sistema hidrostático.

Parámetros técnicos principales:

Tipo	Unidad	XS163
Peso operativo	Kg.	16000
La carga en el tambor delantero	Kg.	9900
La carga sobre las ruedas traseras	Kg.	6100
El ancho de tambor	Mm	2130
La carga lineal estático	N/cm.	464
La frecuencia de vibración(Alta/Baja)	Hz	28/35
La amplitud de nominal (Alta/Baja)	Mm	1.86/0.88
La fuerza de excitación (Alta/Baja)	KN	320/235
La velocidad de desplazamiento	Km/h	0~12
El ángulo de dirección	°	±33
Ángulo de giro	°	±10
Trepabilidad teórico	%	55
El radio de giro externo del Min.	Mm	6415
El modelo de motor		Cummins B5.9
La potencia del motor	Kw	125
Velocidad nominal del motor	R/min.	2200
El consumo de aceite del motor	G/kW.h	232
Capacidad del depósito de aceite hidráulico	L	240
La capacidad del tanque de combustible	L	240

 

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