• maquinaria de construcción de carretera Motoniveladora HP 190Sem919 con bulldozer/Ripper
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Favoritos

maquinaria de construcción de carretera Motoniveladora HP 190Sem919 con bulldozer/Ripper

Servicio postventa: servicio en línea
Garantía: garantía comercial de 1 años
Proceso de dar un título: TUV, ISO, RoHS, CE, epa
Condición: Nuevo
Solicitud: Ferrocarril, Mía, tierras de cultivo, Autopista
Transmisión: Hidráulico

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Miembro Diamante Desde 2010

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
SEM919
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Mediana graduador
Paquete de Transporte
by Container or Roro Vessel
Especificación
15070kg
Marca Comercial
China brand
Origen
China
Código del HS
8429209000
Capacidad de Producción
1000units/Year

Descripción de Producto

maquinaria de construcción de carretera Motoniveladora HP 190SEM919 con bulldozer/ripper
 

Eje tándem especial

  • Aprovechando el diseño y experiencia en mg de doble eje
  • Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
  • Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
  • El largo intervalo de servicio para un cambio de aceite de lubricación
  • Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG

Sistema de control

  • 7 Posición Barra de vínculos con más de eléctrico de control hidráulico permite la facilidad de operación en la cabina
  • Una óptima capacidad de llegar de la hoja, DCM rápido re-posicionamiento de mayor alcance para una mejor trabajando en banco de alta pendiente lateral
  • La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco en pendiente o inclinación de una zanja
  • Bujes sustituibles reducir el tiempo de servicio y costo

Flotación de la hoja

  • La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a bajar sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
  • Flotación de la hoja está conectado empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
  • Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves

sistema hidráulico

  • Prioridad de compensación de presión proporcional (PPPC) contienen los carretes de las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de la motoniveladora, coincidencia continuamente el caudal hidráulico y la presión de las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
  • De clase mundial de la bomba de pistón de desplazamiento variable, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
  • El sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
  • En el interior de las válvulas de retención de bloqueo dentro de PPPC evita que el movimiento del cilindro inadvertida y posibles fugas

La barra de tiro

  • Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona una máxima resistencia y durabilidad.
  • La barra de tiro reemplazable por el proyecto de la bola (atornillado, no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
  • Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro

La motoniveladora se utiliza principalmente para la nivelación de terreno, pendiente de zanjeo, raspado, arrasamiento, escarificación, retirada de nieve para grandes áreas, tales como autopistas, aeropuertos, las tierras de labranza, etc., es la maquinaria de construcción necesarios para la construcción de la defensa nacional, la remoción de la construcción, construcción de carreteras urbanas y rurales y conservación de agua de la construcción, mejoramiento de las tierras de cultivo y así sucesivamente.

 

 

1.  El ahorro de energía y reducción de ruido

  Adoptar la línea de transmisión del motor de baja velocidad, bajo consumo y ahorro de energía y protección del medio ambiente; el sistema de transmisión está equipado con relación a baja velocidad, y el promedio de consumo de combustible se reduce en aproximadamente un 8%. Los tres niveles de motor, la cabina y la reducción de vibraciones del asiento; La cabina está apoyada por seis puntos; la desaceleración del motor, ventilador de refrigeración de gran diámetro, esponja de absorción de sonido dentro de la campana, un buen sellado de la cabina reduce el ruido de toda la máquina.

 

2.  Fuerte potencia

  Shangchai eficiente China motor fase I y convertidor hidráulico, el convertidor de par óptimo logra la mejor adecuación de convertidor de par motor, reduciendo el tiempo de inicio, el aumento de la labor de la salida de par a baja velocidad, fuertes y poderosos. Los neumáticos opcionales de espina de pez, la adherencia puede ser incrementada en un 10% en perder el suelo y la redistribución, aumentar la potencia de salida.

3.  La rotación con la carga:  

  Mejorar el sistema hidráulico de presión del sistema, la fuerza giratoria de la hoja, el tratamiento de enfriamiento de alta frecuencia mejora la resistencia al desgaste y la vida, y darse cuenta de la rotación.

 

 

4.  La operación eficiente:  

  Mejora el desplazamiento de la bomba hidráulica y motor hidráulico, aumentar la velocidad del cilindro de aceite en un 20%, se da cuenta de la eficiencia de trabajo líder de la industria, la forma de blade optimizado puede girar y quitar el suelo de forma rápida y eficientemente, y conseguir una óptima distribución de cargas y el mínimo de acumulación de material dentro de la Rotary discarea.
 

El modelo SEM919
Peso operativo  
Standard 15,070 kg.
Con la parte delantera y trasera contrapeso. 15,870 kg.
Con cuchilla delantera 16,270 kg.
Con el desgarrador+hoja delantera 17,280 kg.
Especificaciones de funcionamiento  
La velocidad máxima, adelante 40 km/h
La máxima velocidad, marcha atrás 25 km/h
Min. El radio de giro 7.800 mm
El ángulo de articulación, a la izquierda y derecha 20 °
Trepabilidad 30 °
Distancia entre ejes 6,140 mm
La velocidad de desplazamiento, hacia adelante 5.3/9.1/12/20/25/40 km/h
La velocidad de avance, retroceso 5.3/12/25 km/h
La barra de tiro 85 kN
El motor  
Fabricante de motores SDEC
El modelo de motor SC9DK190.1G2
La potencia nominal 140 @ de 2.200 kW @ RPM
Max. Par 720 @ 1,400~1,600 [email protected].
Emisión Tramo 2
La transmisión Hangchi 6WG180
El desplazamiento 8,82 l
La cavidad 114 L
Accidente cerebrovascular 144 L
Número de cilindros 6

Road Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/RipperRoad Construction Machinery 190HP Motor Grader Sem919 with Dozer/Ripper

 

 

 

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Número de Empleados
16
Año de Establecimiento
2011-03-22