Liugong Clg425 Motor chino 19500kg Motoniveladora de 240 CV

• Proceso de dar un título: TUV, ISO, RoHS, CE
• Condición: Nuevo
• Solicitud: Ferrocarril, Mía, tierras de cultivo, Autopista
• Transmisión: Hidráulico
• Modo de caminar: ruedas
• Tipo: Mediana graduador
• No. de Modelo.: CLG4165
• producto nmae: liugong clg4165 top brand 15000kg 3960mm pala mot
• peso: 15000kg
• anchura de la pala: 3660mm
• Paquete de Transporte: Nude
• Especificación: 160(215)@2200kw
• Marca Comercial: CCC ISO9001
• Origen: China
• Código del HS: 84295100
• Capacidad de Producción: 100unit/Month

Descripción de Producto

La parte superior de la motoniveladora LIUGONG marca

• Eficiente de combustible Dongfeng Cummins Engine.
• Baja Vibración, ruido, polvo + cabina resistente al UV
• Meritor eje húmedo con "no-spin" el bloqueo del diferencial como estándar
• Cuadro de equilibrio permite a las 4 ruedas traseras a girar hacia arriba y abajo por +/- 15°

Los parámetros de I.

El motor		6CTAA8.3 DCEC-C215
La potencia nominal	(KW).	160(215)@2200
El ancho de hoja	Mm (pulgadas)	3960(156)
La máxima velocidad	Km/h (mph).	40.3 (25).
Barra de tirar	(KN)	86
Peso operativo	Kg (lb)	16500 (36376)
El motor
Tramo		II
Hacer		Dongfeng Cummins
Potencia bruta	KW (HP)@r. P. M.	160(215)@2200
Potencia neta	KW (HP)@r. P. M.	144(195)@2200
Par motor máximo		908N. M/1500rpm
Aumento del par %		El 31%
Número de cilindros		6
La aspiración		Turbo aire-aire postenfriado
La transmisión
El tipo de transmisión		El cambio de potencia
Configuración de la transmisión		6F/3R
Convertidor de par		Tres miembros de la sola turbina
La velocidad máxima, FWD	(Km/h)	42 (25, 8)
La velocidad máxima, rev.	(Km/h)	El 25, 6 (15, 9)
Número de velocidades, FWD		6
Número de velocidades, rev.		3
Los ejes
El eje delantero hacer		Eje de la soldadura LiuGong
El eje trasero hacer		Meritor
Tipo de diferencial		No-spin estándar de deslizamiento limitado
Tipo de transmisión final		Transmisión de la cadena
La oscilación del eje		± 15°
Tipo de eje delantero		Todo el bastidor de acero soldado
Eje delantero, el ángulo de inclinación de ruedas		±17°
La dirección
La configuración de la dirección		Engranaje de la dirección del sensor de carga
La presión de alivio de la dirección	(MPa)	17
Radio de giro mínimo	(Pulgadas)	8000(315)
El ángulo de dirección		De ±45°
El ángulo de articulación del bastidor		±20°
Los frenos
Tipo de freno de servicio		Zapata (seco)
Ubicación del freno de servicio		Eje trasero solamente
Accionamiento del freno de servicio		Hydraumatic
Los neumáticos
El tamaño de neumático		17.5-25 PR12/L3
sistema hidráulico
Tipo de bomba principal		Gear
La presión de descarga principal	(MPa)	18
Flujo de la bomba piloto	L(Gal)/min.	126(33).
La capacidad de trabajo
Sacar el máximo tirar	(KN)	90
La presión de corte	Kg (lb)	8100(17857)
Rendimiento de la unidad TANDEM
Altura	Mm (pulgadas)	600(24).
El ancho	Mm (pulgadas)	210(8).
El espesor de pared interior /  Pared exterior	Mm (pulgadas)	(20/20 0.8/(0.8)
La distancia central	Mm (pulgadas)	1538(61).
Ángulo de oscilación		± 15°
El rendimiento de la Vertedera
El ángulo de corte banco		40~70
Elevación de la vertedera por encima del suelo	Mm (pulgadas)	405(16).
Desplazamiento lateral de la vertedera, a la derecha /  Izquierda	Mm (pulgadas)	725/675(29/27)
El máximo ángulo inclinado		90°
La profundidad de corte	Mm (pulgadas)	600(24).
Rotación circular		360°
El diámetro del círculo	Mm (pulgadas)	1455(57).
El espesor de círculo	Mm (pulgadas)	140(6).
Dimensiones
Distancia entre ejes	Mm (pulgadas)	6230(245)
Longitud total	Mm (pulgadas)	8971(353)
Altura total con cabina		3438(135).
El ancho total	Mm (pulgadas)	2600(102)
Minas bajo el eje delantero	Mm (pulgadas)	645(25).
La longitud estándar de la vertedera	Mm (pulgadas)	4270(168)
El espesor estándar de la vertedera	Mm (pulgadas)	19(0.7)
La altura estándar de la vertedera	Mm (pulgadas)	650(24).
Pesos de funcionamiento
Peso operativo	Kg (lb)	16500 (36376)
En las ruedas delanteras	Kg (lb)	4700(10362)
En las ruedas traseras	Kg (lb)	11800 (26015)
La capacidad de servicio
El depósito de combustible	L(Gal).	230(61).
El aceite del motor	L(Gal).	22(6)
El sistema de refrigeración	L(Gal).	45(12).
El depósito hidráulico	L(Gal).	186(49)
La transmisión y convertidor de par	L(Gal).	45(12).
Tándem, cada uno	L(Gal).	28(7).

II. Vista general







III. Nuestra empresa