Proceso de dar un título: | ISO, CE |
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Condición: | Nuevo |
Solicitud: | Ferrocarril, Mía, tierras de cultivo, Autopista |
Transmisión: | Hidráulico - mecánico |
Modo de caminar: | ruedas |
Tipo: | pequeña niveladora |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
CaracteríSticas
Mundo-clase Dongfeng Motor importado con alta potencia y bajo consumo de combustible.El raspado de cuchilla tiene 360 grados de rotacióN, de 90 grados de ajuste lateral derecha/izquierda, y el grado de penetracióN para la nivelacióN 40-70, la excavacióN de zanjas, zanjado, en la pared raspado y mucho máS.LiuGong diseñAdo el sistema de refrigeracióN de succióN tiene una mejor refrigeracióN, menor sensibilidad del viento y es menos afectados por la suciedad de la normal de los sistemas.
1.FáCil de mantener
Los tubos hidráUlicos en ambos lados del bastidor para un fáCil mantenimiento.
Acceso fáCil del motor y el acceso a los principales puntos de mantenimiento.
2.La fiabilidad
Los cortes de energíA si no se quita el freno de mano, esto evita dañOs accidentales.Repuestos, servicio y los archivos adjuntos usted puede confiar.World-class de los proveedores de componentes clave.
3.La comodidad del operador y la seguridad
El polvo, la reduccióN de sonido, sistema de amortiguacióN y anti-UV la cabina.
Confortable suspensióN regulable asientos.
Aire acondicionado opcional.
Gama completa de la visibilidad.
El motor | 6BTAA5.9 DCEC-C180 | |
La potencia nominal | (KW). | 125(170)@2200 |
El ancho de hoja | Mm (pulgadas) | 3960(156) |
La máXima velocidad | Km/h (mph). | 38 (23.6) |
Barra de empuje | (KN) | 81.6 |
Peso operativo | Kg (lb) | 15000 |
El motor | ||
Tramo | II | |
Hacer | Dongfeng Cumins | |
Potencia bruta | KW (Hp)@r/min. | 125(170)@2200 |
Potencia neta | KW (Hp)@r/min. | 113(151)@2200 |
Par motor máXimo | 750 N.M/1300rpm | |
Aumento del par % | El 30% | |
NúMero de cilindros | 6 | |
La aspiracióN | Turbo el aire-aire postenfriado | |
La transmisióN | ||
El tipo de transmisióN | El cambio de potencia | |
ConfiguracióN de la transmisióN | 6F/3R | |
Convertidor de par | Tres miembros de la sola turbina | |
La velocidad máXima, FWD | (Km/h) | 38 |
La velocidad máXima, rev. | (Km/h) | 24.7 |
NúMero de velocidades, FWD | 6 | |
NúMero de velocidades, rev. | 3 | |
Los ejes | ||
El eje delantero hacer | Eje de la soldadura LiuGong | |
El eje trasero hacer | Meritor | |
Tipo de diferencial | NO-spin estáNdar de deslizamiento limitado | |
Tipo de transmisióN final | TransmisióN de la cadena | |
La oscilacióN del eje | ±15° | |
Tipo de eje delantero | El bastidor de acero soldado todos | |
Eje delantero, el áNgulo de inclinacióN de ruedas | ±17° | |
La direccióN | ||
La configuracióN de la direccióN | Engranaje de la direccióN del sensor de carga | |
La presióN de alivio de la direccióN | (Mpa) | 17 |
Radio de giro míNimo | (Pulgadas) | 7800(307). |
El áNgulo de direccióN | De ±45° | |
El áNgulo de articulacióN del bastidor | ±20° | |
Los frenos | ||
Tipo de freno de servicio | (Seco )shoe | |
UbicacióN del freno de servicio | SóLo el eje del oíDo | |
Accionamiento del freno de servicio | Hydraumatic | |
Los neumáTicos | ||
El tamañO de neumáTicos | 17.5-25 PR12/L3 | |
sistema hidráUlico | ||
Tipo de bomba principal | Gear | |
La presióN de descarga principal | (Mpa) | 18 |
Flujo de la bomba piloto | L(Gal)/min. | 126(33). |
La capacidad de trabajo | ||
Sacar el máXimo tirar | (KN) | 81.6 |
La presióN de corte | Kg (lb) | 6800(14991) |
Rendimiento de la unidad TANDEM | ||
Altura | Mm (pulgadas) | 600(24). |
El ancho | Mm (pulgadas) | 210(8). |
El grosor de pared interior / pared exterior | Mm (pulgadas) | (20/20 0.8/(0.8) |
La distancia central | Mm (pulgadas) | 1538(61). |
ÁNgulo de inclinacióN | ±15° | |
El rendimiento de la Vertedera | ||
El áNgulo de corte banco | 40~70 | |
ElevacióN de la vertedera por encima del suelo | Mm (pulgadas) | 450(18). |
Desplazamiento lateral de la vertedera, a la derecha / izquierda | Mm (pulgadas) | 725/675(29/27) |
El máXimo áNgulo de inclinacióN | 90° | |
La profundidad de corte | Mm (pulgadas) | 555(22). |
RotacióN circular | 360° | |
El diáMetro del cíRculo | Mm (pulgadas) | 1455(57). |
El espesor de cíRculo | Mm (pulgadas) | 135(5). |
Dimensiones | ||
Distancia entre ejes | Mm (pulgadas) | 6230(245) |
Longitud total | Mm (pulgadas) | 8790(346) |
Altura total con cabina | 3438(135). | |
El ancho total | Mm (pulgadas) | 2600(102) |
El espacio libre debajo del eje delantero | Mm (pulgadas) | 645(25). |
La longitud estáNdar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 3960(156) |
El espesor estáNdar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 19(0.7) |
La altura estáNdar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 610(24). |
Pesos de funcionamiento | ||
Peso operativo | Kg (lb) | 13900 (30644) |
En las ruedas delanteras | Kg (lb) | 3960(8730) |
En las ruedas traseras | Kg (lb) | 9940(21914) |
La capacidad de servicio | ||
El depóSito de combustible | L(Gal). | 230(61). |
El aceite del motor | L(Gal). | 22(6) |
El sistema de refrigeracióN | L(Gal). | 40(11). |
El depóSito hidráUlico | L(Gal). | 186(49) |
La transmisióN y convertidor de par | L(Gal). | 45(12). |
TáNdem, cada uno | L(Gal). | 28(7). |
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