Camiones de elevación de la carretilla de gas propulsor de la Marca Heli 3 Ton Cpqyd30-RC1h con K25 Motor

• Servicio postventa: servicio online/extranjero
• Garantía: 1,5 año/2500 horas
• taxi Situación: Ajustable
• Tipo: carretilla elevadora de gas
• Energía: Motor de Diesel
• Capacidad De Carga: 3000kg
• No. de Modelo.: CPQYD30
• Combustible: Diesel
• Centro de carga: 500mm
• Altura de elevación: 3000 ~ 5000mm
• Condición: Nuevo
• radio de giro mínimo: 2400mm
• tamaño de la horquilla: 1070*125*45mm
• modelo: cpqyd30-rc1h
• altura de elevación máxima: 3000mm
• Paquete de Transporte: Container Roro Bulk
• Especificación: 3 Ton Rated capacity
• Marca Comercial: HELI
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 1000units/Year

Descripción de Producto

CARRETILLAS elevadoras de gas propulsor DE la Marca HELI 3 Ton CPQYD30-RC1H con K25 motor

2023 nuevos aspectos destacados de la serie H3
 

Carretilla de contrapeso de combustión interna
operación
1,01	fabricante	Hori
1,02	Modelo		CPQYD30-RC1H
1,03	Tipo de fuente de alimentación		Gasolina y GLP
1,04	capacidad de carga	kg	3000
1,05	centro de carga	mm	500
1,06	modo de conducción		Tipo de asiento
tamaño
2,01	Altura máxima de elevación	mm	3000
2,02	Altura del mástil, bajada	mm	2080
2,03	Altura máxima de elevación de la horquilla (con respaldo)	mm	4245
2,04	Ganancia de altura libre	mm	160
2,05	Altura de protección superior	mm	2170
2,06	Distancia mínima al suelo (desde la parte inferior del mástil)	mm	135
2,07	Holgura de protección del techo (desde la superficie del asiento)	mm	1030
2,08	Altura central del pasador de tracción	mm	280
2,09	Altura del respaldo	mm	1227
2,10	Longitud total (con horquilla)	mm	3818
2,11	Longitud total (sin horquilla)	mm	2748
2,12	Distancia entre ejes	mm	1700
2,13	saliente delantero	mm	478
2,14	Suspensión trasera	mm	570
2,15	anchura total	mm	1225
2,16	Ancho de vía delantero/trasero	mm	1000/970
2,17	Ajuste de la horquilla (máximo/mínimo)	mm	1060/250
2,18	Radio de giro mínimo (externo)	mm	2400
2,19	Radio de giro mínimo (interno)	mm	200
2,20	Ancho mínimo del canal de apilamiento en ángulo recto	mm	2380
2,21	Inclinación del mástil, hacia adelante/hacia atrás	Gasto	6/12
2,22	Tamaño de horquilla (T * L * W)	mm	45*1070*125
peso
3,01	peso bruto	kg	4370
3,02	Capacidad de carga delantera/trasera (carga)	kg	6460/910
3,03	Capacidad de carga delantera/trasera (sin carga)	kg	1710/2660
neumático
4,01	Número de neumático X = rueda motriz (delantera/trasera)		2x/2
4,02	Tipo de neumático (delantero/trasero)		neumáticos
4,03	Tamaño de neumático (delantero)		28*9-15-12
4,04	Tamaño de neumático (trasero)		6.50-10
4,05	freno de servicio		Pedal hidráulico
4,06	freno de estacionamiento		mango mecánico
rendimiento
5,01	Velocidad máxima de desplazamiento (carga/descarga)	km/h	19/20
5,02	Mayor velocidad (carga/descarga)	mm/seg	420/480
5,03	Reducir la velocidad (carga/descarga)	mm/seg	450/550
Transmisión sumergible
6,01	Batería (tensión/capacidad)	V/Ah	12/60
6,02	Marca/modelo del motor		GCT K25
6,03	Tipo de motor		Gasolina y GLP

 

1. Fiabilidad mejorada

- eje de dirección fundido
-resistencia y rigidez del mástil probada
-el voladizo delantero reducido mejora la estabilidad del camión.
- el rendimiento de sellado del eje de accionamiento se ha mejorado.
-Diseño mejorado de la llanta.
-la resistencia y rigidez de la protección del techo se han mejorado.
-se mejora el nivel de protección del sistema eléctrico y las piezas electri-cal adoptan un diseño modular.
-el 24 "sellado cónico se adopta en la tubería hidráulica y el rendimiento de sellado se mejora.
-el rendimiento de refrigeración de la carretilla se ha mejorado.
-la capacidad de carga del mástil y el bastidor se mejora y el rendimiento de la seguridadse mejora.

2. Mejor rendimiento en ahorro de energey reducción del consumo

-el consumo de aceite se reduce.
-la pérdida de presión se reduce.
-las luces LED son estándar.

3. La eficiencia de la operación mejoró
-la velocidad de elevación ha mejorado.
-el radio de dirección es pequeño.
-el interruptor de luces está integrado en el mando de dirección y es conveniente para su funcionamiento.

4. Mejora del confort de funcionamiento
- el diámetro del volante se reduce para reducir la fatiga del brazo.
-el espacio para los pedalis se ha ampliado.
-Seat es un diseño con ingeniería hombre-máquina.el diseño de contraluz del medidor es fácil de leer y el código de avería del motor se muestra en el medidor.
-la vista horizontal del mástil se ha mejorado.
-se ha configurado la reducción del búfer.
-el espacio de cabeza se amplía.

5. El rendimiento de easymaintenance se mejora aún más

-el eje de accionamiento mejora a una frecuencia de mantenimiento reducida.
-el código de avería se muestra en el medidor para mejorar la eficiencia de mantenimientode la carretilla.
-el gran ángulo de apertura del capó del motor facilita el mantenimiento.
-el espacio de contacto entre el motor y la caja de la transmisióse ha ampliado y es fácil para el mantenimiento del filtro de aceite del motor.
-la caja eléctrica integrada es fácil de mantener.
-el sellado cónico de 24° se adopta en la tubería hidráulica y es fácil de montar y desmontar.


Nuevo camión de Forklift de gasolina+GLP

- 1. Modelo: CPQYD30-RC1H
- 2. Capacidad de carga: 3000kg
- 3. Centro de carga: 500mm
- 4. Altura máxima de elevación: 3000mm (con M300 Mast)
- 5. Tamaño de la horquilla: 1070*125*45mm
- 6. Radio de giro mínimo: 2400mm
- 7. Motor: GCT K25
- 8. Potencia/velocidad nominal: 50,85HP(37,4kw)/2400kw/rpm
- 9. Peso total: 4340-4600kg
- 10. Dimensión total: 3818/2748×1225×2170mm
- 11. Configuraciones principales: M300 Vista ancha mástil / horquilla estándar / Sideshifter / válvula de control (dos lunas) /Protección superior /Luz de marcha atrás /respaldo /zumbador de marcha atrás /neumáticos neumáticos, etc.
- 12.tiempo de entrega: 20-30 días hábiles.
- 13. Envío: 5 unidades en un contenedor 40HQ