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Proveedor Auditado XCT25 grúa de camión está diseñada para apuntar principalmente al mercado nacional y para tomar en consideración los requisitos del mercado internacional. Está montado en un chasis especial autohecho, que es
(1) Alto rendimiento
La pluma de cinco secciones con perfil de tipo U está fabricada en acero de alta resistencia. El brazo puede extenderse hasta 42 m, que es 1 m más que los productos de la competencia de la misma clase en la industria. La sección transversal de la pluma se ha optimizado para reducir la torsión y la flexión lateral de la pluma durante las operaciones de elevación; los deslizadores enchufables se utilizan para aumentar de forma eficaz la longitud de superposición de las secciones adyacentes de la pluma, lo que mejora la capacidad de elevación; La estructura de la pluma compacta está diseñada para mejorar la velocidad telescópica de cada sección de la pluma, lo que aumenta la longitud de la pluma; los estabilizadores tipo H tienen una extensión de 5,65 m×6,4 m, lo que mejora significativamente la estabilidad de la grúa; la capacidad de elevación de la grúa es un 15% superior al nivel más alto del sector.
(2) inteligente
La última plataforma de tecnología de control se adopta para realizar operaciones inteligentes de grúa y control de desplazamiento, como la planificación automática de operaciones de elevación, indicación de instrumentos virtuales, selector de idioma y velocidad constante de crucero.
(3) Ahorro de energía
La caída de gravedad de la pluma controlada por el exterior combinada con la bajada de potencia de la pluma mejora la velocidad de descenso desde un ángulo de pluma más grande, lo que supone un aumento del 30% en la eficiencia de trabajo.
La nueva generación de sistema hidráulico controlado inteligentemente está diseñada para el sistema de refrigeración. El control en tiempo real de la apertura y cierre del radiador, y la velocidad de rotación del radiador está disponible. Además, las aletas del núcleo del radiador están optimizadas, lo que supone una mejora del 10% en el rendimiento de refrigeración y una reducción del 25% en el consumo de energía para refrigeración.
| Categoría | Elemento | Unidad | Parámetro | ||
| Longitud total | mm | 12870 | |||
| Anchura total | mm | 2550 | |||
| Altura total | mm | 3470 | |||
| Dimensiones | Base de rueda | mm | 4600+1350 | ||
| Pista | mm | 2074/1834/1834 | |||
| Saliente delantero | mm | 2480 | |||
| Saliente trasero | mm | 2725 | |||
| Peso total en el viaje | kg | 33000 | |||
| configuración | |||||
| Peso | eje 1st | kg | 7400 | ||
| Carga del eje | eje 2nd | kg | 12800 | ||
| eje 3rd | kg | 12800 | |||
| Modelo de motor del chasis | SC9DF290Q3 | ||||
| Potencia | Potencia nominal del motor | kw/(r/min) | 213/1900 | ||
| Par nominal del motor | N.m/(r/min) | 1400/1400 |
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