China RP603L mini pavimentadora de asfalto de la rueda con 6m de ancho de pavimentación
descripción de producto
RP603L pavimentadora es el primer medio hidráulico completo de la serie de 3 ruedas pavimentadora lanzado . Esta máquina adopta de accionamiento hidráulico y control automático de la electro-hidráulicamente, con tecnologías avanzadas y un rendimiento fiable. Es ampliamente aplicado para el gran alcance la pavimentación de las operaciones, incluidas las aceras, falta de vehículo motorizado pistas, carreteras urbanas y las pequeñas carreteras. Con la pavimentación de ancho regulable de forma continua desde 2,5 m a 6,0 m, es especialmente adecuado para el mantenimientos de clasificación de la autopistas.
| El modelo |
RP603L |
| El ancho de pavimentación básica |
2.5~4.75 m |
| Ancho de la pavimentación de Max. |
6 m |
| El espesor de la pavimentación de Max. |
260 mm |
| La pavimentación de la velocidad |
17 m/min. |
| Velocidad de producción |
400 t/h |
| La capacidad de tolva |
13T |
| El modelo de motor |
Shangchai SC4H |
| La potencia del motor |
103 kW |
| La dimensión de transporte |
6660*2600*3180 mm |
| El peso de transporte |
16,5 t |
La pavimentadora de asfalto, acabado pavimentadora (unidad de acabado, la pavimentación de la máquina) es una pieza del equipo de construcción utilizados para establecer el asfalto de carreteras, puentes, aparcamientos y otros lugares. Establece que el asfalto y compactación de menor plano ofrece antes de que se compactará por un rodillo.
El asfalto es agregado a partir de un camión de volteo o una unidad de transferencia de material en la tolva de la pavimentadora. La cinta transportadora lleva entonces el asfalto de la tolva del sinfín. El sinfín se coloca un arsenal de material en la parte delantera del cemento. El cemento se lleva a las existencias de material y se extiende a lo largo de la anchura de la carretera y proporciona la compactación inicial.
La pavimentadora debería proporcionar una suave superficie uniforme detrás del cemento. Con el fin de proporcionar una superficie lisa libre flotación cemento. Es remolcado al final de un brazo largo, que reduce el efecto de la topología de la base de la fase final de la superficie. La altura del cemento es controlado por una serie de factores como el ángulo de ataque del cemento, el peso y vibraciones en el cemento, material de la cabeza y la fuerza de arrastre.
Conforme a los cambios de elevación para la calificación final de la carretera moderna adoquines usar cemento automática de los controles, que generalmente el control del ángulo de ataque del cemento de la información recopilada a partir de un grado del sensor. Controles adicionales se utilizan para corregir la inclinación, corona o superelevation de terminado el pavimento.
Con el fin de proporcionar una superficie lisa de la pavimentadora debe proceder a una velocidad constante y tengan el mismo arsenal de material en la parte delantera del cemento. Aumento de las existencias de material o la velocidad de la pavimentadora hará que el cemento a la altura resultando en más de asfalto que se colocan por lo tanto una alfombrilla de más gruesa de asfalto y desigual que la superficie final. También una disminución en el material o un descenso en la velocidad provocará que el cemento cayendo y la colchoneta para ser más delgadas.
La necesidad de velocidad constante y el suministro de material es una de las razones para usar una unidad de transferencia de material en combinación con pavimentadora. Una unidad de transferencia de material de alimentación de material constante permite a la pavimentadora sin contacto, proporcionando un mejor final de la superficie. Cuando un camión de volteo se utiliza para llenar la tolva de la pavimentadora, puede ponerse en contacto con la pavimentadora o hacer que cambie la velocidad y afectan a la altura de cemento.
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