Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado • Rendimiento: La longitud del brazo en la extensión completa es de 39, 5m, el rendimiento líder en el 5%. El grado de capacidad es de 40%, que hacen que la máquina tiene buena carretera adaptabilidad.
• El único Brazo U plug-in y el cabezal de la pluma que la capacidad de carga más equilibrado, y levantar más suavemente.
• El único tramo y retracción técnica evita que el misoperation; El tramo y retracción de la pluma es más seguro y confiable.
• El sistema de control es optimizado por 8 Patentes; La elevación, rotación y luffing son de fácil y fiable.
• Seis tecnologías únicas alimentar el aseguramiento de calidad, y hacer que los productos de mantener un Alto valor.
• El innovador sistema de pescante adopta el bloque integrado plug-in, el cabezal de la pluma y octagon pluma, que tiene un excelente rendimiento y la elevación elevación segura y confiable.
• La única técnica de retracción de estirarse y evita la curvatura de la esencia del tubo y el cilindro y la ruptura de los brazos causadas por misoperation, mejorar la seguridad de las operaciones.
• Ocho técnicas de patentes de garantizar el correcto, alta eficiencia y conservación de energía de la elevación, rotación y luffing sistemas.
• Aprobar el nuevo motor hidráulico de par con un gran punto de partida, haciendo el levantamiento de secundaria más seguro.
• El limitador de par adopta una pantalla LCD de colores, la realización de la inteligencia de la falta de diagnóstico. La precisión está por delante de la industria.
• El diseño de la humanidad hace que la cabina y el control de la cabina más espaciosa, y fácil de operar.
• Seis tecnologías de fabricación único garantizar la alta calidad.
Parámetros
|
La dimensión |
Unidad |
QY25K-II. |
|---|---|---|
|
Longitud total |
Mm |
12650 |
|
El ancho total |
Mm |
2500 |
|
Altura total |
Mm |
3380 |
|
El peso |
||
|
Peso total en los viajes |
Kg. |
29400 |
|
El eje delantero |
Kg. |
6200 |
|
Carga del tren trasero |
Kg. |
23200 |
|
El poder |
||
|
El modelo de motor |
SC8DK280P3 / WD615.329 interno(III) |
|
|
La potencia nominal del motor |
KW/(r/min). |
206/2200 213/2200 |
|
El par nominal del motor |
N. M/(r/min). |
1112/1400 1160/1400 |
|
Los viajes |
||
|
La velocidad máx. |
Km/h |
75 |
|
El diámetro de giro mín. |
M |
21.5 |
|
Distancia al suelo Min. |
Mm |
275 |
|
El ángulo de aproximación |
° |
16 |
|
Ángulo de salida |
° |
13 |
|
Grado de capacidad máx. |
% |
30 |
|
El consumo de combustible de 100 km. |
L |
≈37 |
|
Rendimiento principal |
||
|
Nominal máxima capacidad de elevación total |
T |
25 |
|
Radio de trabajo nominal del Min. |
Mm |
3000 |
|
El radio de giro en la cola de tornamesa |
M |
3.065 |
|
Par de elevación máx. |
KN. M. |
1010 |
|
La pluma de la base |
M |
10.7 |
|
Brazo completamente extendido |
M |
34.19 |
|
Brazo completamente extendido+pescante |
M |
42.15 |
|
El Outrigger longitudinal span |
M |
5.14 |
|
El Outrigger lateral span |
M |
6 |
|
La velocidad de trabajo |
||
|
El tiempo luffing pluma |
S |
75 |
|
Brazo de extensión de tiempo completo |
S |
100 |
|
Velocidad de giro Max. |
R/min. |
≥2, 5 |
|
La velocidad máxima de cabestrante principal (una sola cuerda) |
M/min. |
≥120 |
|
La velocidad máxima de cabrestante auxiliar (una sola cuerda) |
M/min. |
≥120 |
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