Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 1. Excelente rendimiento de viaje
Eje doble unidad se utiliza para proporcionar una buena trafficability y comodidad en el complejo estado de carretera; El motor tiene la potencia de salida multimodo de función, que reduce el consumo de energía; El uso de los vuelcos de la tecnología de alerta temprana proporciona una alta estabilidad y un funcionamiento seguro.
2. Control electrónico inteligente
Controlador de auto-desarrollado SYMC especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
3. El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 5%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.
4. Los dispositivos más seguros
Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráulico se configura con la válvula de equilibrio, la válvula de rebose y bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
| La capacidad | La capacidad de elevación máx. | 160t |
| Dimensiones | Longitud total | 14750mm |
| El ancho total | 2750 mm | |
| Altura total | 3850mm | |
| Los ejes | 3 | |
| La distancia del eje-1, 2 | 4325mm | |
| La distancia del eje-2, 3 | 1350 mm | |
| El peso | Peso global | 46000kg. |
| El eje delantero | 6500kg. | |
| Carga del tren trasero | 23500kg. | |
| El motor | El modelo | |
| La potencia nominal | 213kW/2100rpm | |
| El par nominal | 1050N·m/1200~1400rpm | |
| Norma de emisión | Euro 3 | |
| El viaje | La velocidad de desplazamiento Max. | A 80 km/h |
| Min. El radio de giro | 10 m. | |
| Min. El radio de giro del cabezal de la pluma | 12 m. | |
| El tren de transmisión | 6×4 | |
| Distancia al suelo Min. | 220mm | |
| El ángulo de aproximación | 17 ° | |
| Ángulo de salida | 12 ° | |
| Trepabilidad Max. | El 38% | |
| El consumo de combustible cada 100 km. | ≤ 37L | |
| Rendimiento principal | El rango de temperatura | - 30 ºC~ + 60°C. |
| Min. Levantamiento de radio | 3m | |
| Radio de giro de cola de la superestructura | 3, 37m | |
| Sección de la barra | 4 | |
| Forma de barra | Forma de U. | |
| Momento de elevación máxima de la pluma de la Base. | 962kN·m | |
| Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma | 544kN·m | |
| Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma pescante+ | 341kN·m | |
| El aguilón Length-Base | 10.65m | |
| Length-Full-extensión de la pluma | 33, 5m | |
| Length-Full-extensión de la pluma pescante+ | 41, 5m | |
| El Outrigger span(Longitudinal/transversal) | 5, 3 m x 6.2m | |
| El desplazamiento de pescante | 0 ° de 15 ° 30 ° | |
| La velocidad de trabajo | La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo malacate principal(sin carga). |
≥120 m/min. |
| La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo cabrestante auxiliar(sin carga). |
≥120 m/min. |
|
| Extensión/Retracción completa la hora de la pluma | 70 / 50 | |
| En la elevación/descenso de la época de auge | 70 / 55s | |
| La velocidad de giro | 0~2 r/min. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
