52m bomba de hormigón de camión Hb52V con diferentes marcas de chasis Precio

• Servicio postventa: servicio online/extranjero
• Garantía: 1,5 año/2000 horas
• Tipo: Bombas de Hormigón
• Tipo de hormigón proyectado: Wet
• Proceso de Mecanizado: Hidráulico
• Estructura: Tipo Cilindro
• No. de Modelo.: HB52V
• Productividad: 180cbm/h
• Alimentar Altura: 1400mm
• Amplitud de vibración: 2.6mm
• Certificación: ISO9001: 2000, CE
• Condición: Nuevo
• Color: Blanco
• peso muerto (kg): 35870
• potencia nominal: 440hp
• profundidad de alcance (m): 36,1m
• altura máxima de alcance: 51,2m
• Paquete de Transporte: Bulk Cargo/Roro
• Especificación: 51.2m Vertical Reach
• Marca Comercial: Acntruck Top brand Chinese
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 1000units/Year

Descripción de Producto

52m bomba de hormigón para camiones HB52V con diferentes marcas de chasis Precio

1. Datos técnicos de la unidad de bombeo

Elemento		Parámetros
Salida teórica (alta/baja presión)	m3/h	180
Presión de suministro	MPa	10,2
Diámetro agregado máximo	mm	≤40
Cilindro de hormigón (diámetro×carrera)	mm	Φ260×2000
Altura de llenado	mm	1580
Capacidad de la tolva	L	650
Circuito hidráulico		Abrir

2. Colocación de los datos técnicos de la pluma
 

Elemento			Parámetros
Alcance vertical máximo		m	51,2
Distancia horizontal máx. (Desde el centro del eje de inclinación)		m	46
Alcance la profundidad		m	36,1
Diámetro de tubería		mm	125
Números de sección			6
ángulo de despliegue de 1st secciones			90°
ángulo de despliegue de 2nd secciones			180°
ángulo de despliegue de 3rd secciones			180°
ángulo de despliegue de 4th secciones			240°
ángulo de despliegue de 5th secciones			210°
ángulo de despliegue de 6th secciones			120°
Ángulo de giro del brazo de colocación			±270°
Amplitud del estabilizador	Extensión longitudinal	mm	9770
	Tramo transversal del estabilizador delantero	mm	9020
	Tramo transversal del estabilizador trasero	mm	10630

3. Datos técnicos de viaje
 

Marca de chasis	SITRAK
Modelo de chasis	ZZ5356V524ME1
Dimensiones totales (L´An´al)	13000×2540×4000 mm
Peso total	35870kg
Números de eje	3
Distancia entre ejes	4800+1400 mm
Neumático	385/65R22,5,315/80R22.5
Modelo de motor	MC11,44-50
Máx. Potencia	440HP
Desplazamiento del motor	10,518L
Norma de emisiones	5/3 euros

 Características principales

1. Montaje en chasis de ejes estándar 3
2. 5 secciones colocación de la pluma, sistema de plegado "RZ", FEM diseñado
3. Controles de estabilizador totalmente hidráulicos en ambos lados de la carretilla
4. Estabilizadores delanteros tipo X y estabilizadores traseros oscilantes
5. Unidad de bombeo con circuito hidráulico abierto
6. Tecnología de sistema abierto reversible controlado electrónicamente
7. MPS (Micro Pressure Shock) Tecnología de amortiguación inversa
8. Válvula de deslizamiento de diámetro grande con conducto de aceite de fundición
9. Sistema de control eléctrico inteligente
10. Método de control remoto / manual para la pluma y la unidad de bombeo
11. Sistema de lubricación centralizada para la unidad de bombeo
12. Tecnología de retorno automático de pistón, pistón fácil de sustituir
13. Tecnología de protección contra sobrecarga de la bomba hidráulica principal
14. Tecnología de protección contra sobrecarga del motor
15. Tecnología de protección de baja velocidad del motor
16. Tecnología de protección de seguridad antivuelco
17. Sistema de luces


La bomba de pluma de hormigón montada en camión es una maquinaria de construcción dedicada conveniente y eficiente para el transporte y hormigón, que tiene características de corto período de construcción, gran alcance de extensión, baja fuerza de trabajo y operación en espacios confinados. Es ampliamente utilizado en la construcción de altura, la construcción subterránea y la construcción de hormigón grande.

La adopción de un nuevo diseño de brazo de varias secciones optimizado por la tecnología biónica reduce de forma eficaz la colocación de la zona ciega y se adapta mejor a la colocación en espacios estrechos y de gran altura.

Sobre la base del concepto de diseño de estructura de alta rigidez, el cálculo simultáneo y la prueba de carga en condiciones de trabajo completas hacen que la deformación de la estructura del chasis sea menor y la estabilidad del trabajo general sea mayor.

Basado en la guía láser, el conjunto coaxial hace que la trayectoria móvil del cabezal del pistón sea más precisa, con menor resistencia y mayor eficiencia.

LA quintaesencia de la tecnología hidráulica DE SCHWING Alemania realmente realiza la inversión completamente hidráulica, en la que se realiza el control de autoadaptación en circuito cerrado completamente hidráulico, sin necesidad de componentes eléctricos, más eficaz, más estable y cero contaminación.