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Proveedor Auditado La conducción de la unidad independiente de izquierda y derecha, el control de microcomputadora, la pavimentación de la velocidad usando el control automático de velocidad constante de la tecnología. El diesel SC9DK220 tiene un potente motor diésel de 162kW de potencia. La adopción de un tres-en-uno compuesto potente radiador, la transmisión y distribución de la adopción de cuatro conjuntos de sistema hidráulico independiente de la transmisión, control de nivel de material automático, sensor de ultrasonidos para la distribución de material de la tecnología de control, y ultrasonidos o la tecnología de control de materiales para la alimentación de materiales para garantizar el material a través del plano material es estable. La altura de la división de dispositivo puede ser convenientemente se mueve hacia arriba y abajo para dar cabida a diferentes grosores de pavimentación y reducir la segregación. Alta aleación resistentes al desgaste de los materiales para el material de la división de las hojas, y muy resistentes al desgaste de las placas de acero se utilizan para el transporte de material de piso y el cemento placa inferior para ampliar la vida de servicio de forma eficaz de la máquina. El centro de sistema de lubricación centralizada puede automáticamente de forma uniforme lubricar los rodamientos en piezas de alta temperatura. 
Las especificaciones de la carretera pavimentadora
| Descripción | Unidad | El valor del parámetro |
| La dimensión | Mm | 7150×3000×3950 |
| El peso | Kg. | 24300-27500 |
| La velocidad de conducción | Km/h | 0-2.8 |
| Basic allanar ancho | M | 3.0-9.0 |
| El máximo ancho de pavimentar | M | 9 |
| El máximo grosor de la capa | Mm | 300 |
| La máxima velocidad de la pavimentación | M/min. | 18 |
| La capacidad de tolva | Kg. | 15000 |
| La máxima tasa de tendido | T/h | 800 |
| Tasa de alimentación | Kw/rpm. | 150/2000 |
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