La parte superior de China XS143j nuevo compactador rodillo vibratorio

• Type: Road Roller
• Working Method: Vibration
• Axle: Biaxial Dual-Drum
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• Compaction Depth: 30cm
• Engine Type: Honda
• Travel Speed: 35cm/s
• Centrifugal Force: 40KN
• Certification: EPA, RoHS, ISO 9001:2008
• Condition: New
• peso de funcionamiento: 14000kg.
• masa distribuida de la rueda motriz: 7300kg
• masa distribuida de tambor vibratorio: 6700kg
• amplitud teórica: 1,9/0,95 mm
• Paquete de Transporte: Export Standard Packaging
• Especificación: 14 ton road roller
• Marca Comercial: Super-above
• Origen: Jiangsu, China
• Código del HS: 8429401900
• Capacidad de Producción: 5000PC/Year

Descripción de Producto

14ton vibratorio de tambor única mecánica el compactador rodillo, Carretera XS143J

XS143Jvibratory el compactador es un tipo de servicio pesado automotor compactador vibratorio. Puede efectivamente compact diversas capas de suelo y roca de relleno, y puede ser aplicado a las construcciones de las modernas autopistas, aeropuertos, puertos, relleno de terraplén, presas, ferrocarriles, las minas, etc.

Características del rodillo de carretera
1. Sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye bomba de engranajes abiertos importados y el motor. La configuración opcional incluye cerrado sistema de vibración hidráulica bomba de pistón importada, el motor (16t, 18t). Todos aquellos que tienen una larga vida de servicio, el suministro estable de oscilación de inicio y parada de oscilación y la alta calidad de la compactación de.

2. Ahorro de energía y alimentación ecológica
Shanghai motor diésel de la serie 114 motor refrigerado por agua de bajo ruido, el cumplimiento de la norma de emisión de la Unión I. La batería sin mantenimiento puede ser arrancado de forma fácil y trabajar sin problemas en la baja temperatura.

3. Alta eficiencia y fiabilidad del sistema de compactación vibratorio
Características de la estructura del tambor única buena rigidez y la intensidad. El cojinete adopta a corto rodamiento cilíndrico, con límite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga. La izquierda y derecha de la cámara de la vibración de la cámara de vibración son simétricos, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricación.  
Aprobar el obturador de control numérico, la placa de control numérico de la laminación, control numérico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado.

4. Configuración opcional
La integral de tambor, el bloque convexo convexo dividido el tambor y el bloque de la cabina con aire acondicionado.

5. Mantenimiento fácil
La tapa del motor es de fácil apertura, y el ángulo de apertura es grande, que hacen el mantenimiento parte accesible.
El alto colocada la admisión de aire, prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.

Especificaciones del rodillo de carretera

Descripción			El parámetro	Unidad
Peso operativo			14000	Kg.
Distribuye la masa de la rueda motriz			7300.	Kg.
Distribuye la masa de tambor vibra			6700	Kg.
La carga lineal estático			315	N/cm.
La frecuencia de vibración			28/33	Hz
La amplitud de teórica			1.9/0.95	Mm
La fuerza Cenerifugal			274/190	KN
El rango de velocidad	Adelante	La velocidad I	2.85	Km/h
		La velocidad II	5.08	Km/h
		III velocidad	11.17	Km/h
	Marcha atrás	La velocidad I	2.88	Km/h
		La velocidad II	5.02	Km/h
Distancia entre ejes			3040	Mm
El ancho de la compactación			2130	Mm
Trepabilidad teórico			30	%
Distancia al suelo mínimo			6800.	Mm
El motor	El modelo		SC4H140.1G2
	La velocidad nominal		1800	R/min.
	La potencia nominal		103	KW
Dimensión externa(longitud*width*altura)			6010*2300*3200	Mm
La presión del sistema de vibración			18	MPa
La presión del  Sistema de dirección			16	MPa