Proceso de dar un título: | TUV, ISO, CE |
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Condición: | Nuevo |
Solicitud: | Ferrocarril, Mía, tierras de cultivo, Autopista |
Transmisión: | Hidráulico |
Modo de caminar: | ruedas |
Tipo: | Mediana graduador |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Los GR180 Motoniveladoras se utilizan principalmente en la nivelacióN de tierra ,canalling , Raspado pendiente ,movimiento de tierras ,la escarificacióN o trabajos de retirada de nieve en la carretera, aeróDromo ,las tierras agríColas, y asíSucesivamente .Son máQuinas de construccióN necesarios para la defensa nacional de la ingenieríA, construccióN de la mina, la ciudad y la construccióN de carreteras del paíS ,y mejora de las tierras de cultivo.
1,Cumminns Dongfeng Motor, La TecnologíA Z F Caja de cambios, y el eje de accionamiento sistema de transmisióN de la coincidencia de potencia máS razonable y confiable.
2,circuito doble sistema de frenos hidráUlico hace que el freno máS fiable y estable.
3,la direccióN a la carga del sistema de deteccióN, los principales componentes hidráUlicos adoptar apoyo internacional para garantizar la estabilidad y fiabilidad del sistema.
4, use el especial de trabajo mejorado de dispositivos;
5,el cuerpo de la hoja ajustable adopta gran cascada y el doble mecanismo de deslizamiento, y la hoja de trabajo adopta una alta resistencia y materiales resistentes al desgaste.
DescripcióN | Unidad | El valor del paráMetro |
El modelo de motor | 6CTA8.3-C190.- | |
La potencia nominal/velocidad | KW/rpm. | 142/2200 |
DimensióN Global (estáNdar) | 8900x2625x3420 | |
Peso total (estáNdar) | Kg. | 15400 |
EspecificacióN de neumáTicos | 17.5-25 | |
Distancia al suelo (eje delantero) | Mm | 430 |
Banda de rodadura | Mm | 2156 |
Espacio de ejes delantero y trasero | Mm | 6219 |
Espacio de Oriente y las ruedas traseras | Mm | 1538 |
La velocidad de avance | Km/h | 5/8/19/11/23/38 |
La velocidad de marcha atráS | Km/h | 2005/11/23 |
El esfuerzo de traccióN f=0.75 | KN | ≥79 |
La máXima trepabilidad | % | ≥25 |
La presióN de inflado de neumáTicos | KPa | 260 |
La presióN del sistema de trabajo | MPa | 18 |
La presióN de la transmisióN | MPa | 1.3-1.8 |
El máXimo áNgulo de direccióN de la rueda delantera | ±50° | |
El máXimo áNgulo de inclinacióN de la rueda delantera | ±17° | |
El máXimo áNgulo de oscilacióN del eje delantero | ±15° | |
El máXimo áNgulo de oscilacióN de equilibrio de verificacióN | Frente15°Trasero15° | |
ÁNgulo de giro máXimo del bastidor | ±27° | |
Radio de giro míNimo | M | 7.3 |
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