Descripción de Producto
Un deflector de cristal está montado sobre las puertas de algunos automóviles, para proteger el interior del coche de la lluvia u otras de las precipitaciones en el caso de windows ligeramente abierta. Los deflectores también pueden ser instalados en techos solares para cambiar el flujo de aire Basado en la forma en que están instalados deflectores de viento, pueden clasificarse como sigue: In-Channel Este tipo de deflectores se instala en la parte superior del canal de ventana, y se mantiene en el lugar debido a la tensión. En algunas aplicaciones, este tipo de deflector también emplea una fina banda de automoción de grado de cinta 3M para mantener el deflector en su lugar. Stick-on Este tipo de instalación requiere de una cinta adhesiva (por ej. 3M) en la parte posterior de los deflectores para montarlos de forma segura. Esta lámina adhesiva que permite el montaje de un deflector por encima de la ventana (ya sea a los marcos de ventana, o el techo, si las ventanas sin cerco). Protector de capó Un protector del capó o bug guard es una apariencia similar producto que se supone que debe proteger la pintura de coche contra los insectos. Las rejillas de ventana trasera Luneta trasera o persianas persianas o Heckscheibenjalousie Heckjalousie (Alemán) es un tipo de ventana ciega que puede ser montada en la ventana trasera de un coche. Se supone que debe hacer la ventana menos sucio, así como obstaculizar la molesta luz del sol entren a través de la ventana trasera, pero ha sido criticado por al menos un coche experto como fenómenos de la moda con poco uso práctico.[1] En 1966, Lamborghini Miura se convirtió en uno de la primera producción de autos que venían con rejillas de ventana trasera.
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