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El GNL es la abreviatura de gas natural licuado, y los vehículos de transporte de gas natural licuado se abrevian como vehículos de transporte de GNL.
2. La relación de densidad de líquido a gas es 1 volumen más alto. La densidad del gas natural licuado es aproximadamente 600 veces la de 1 volúmenes de gas natural gaseoso, lo que significa que 1 volúmenes de GNL pueden convertirse aproximadamente en 600 volúmenes de gas.
3.en condiciones ambientales de combustible general, las nubes mezcladas con gas natural y aire con un contenido de gas natural en el rango de 5% a 15% (fracción de volumen) pueden causar ignición, con un límite mínimo de inflamabilidad (LEL) inferior de 4%. El gas natural en el clúster de nubes libres está en un estado de combustión de baja velocidad, y la presión que se forma dentro del clúster de nubes es menor de 5kPa, lo que generalmente no causa riesgos de explosión significativos. Pero si el espacio circundante es limitado, hay una posibilidad de que se formen ondas de alta presión dentro del cúmulo de nubes.
Principios del transporte de GNL
Después de transportar GNL desde la fuente de gas a la estación de suministro de GNL en la ciudad, el tanque de almacenamiento de la carretilla se presuriza a 0,6 MPa utilizando el gasificador de temperatura del aire en la carretilla (o la carretilla está presurizada por el gasificador de descarga del interior de la estación). Al mismo tiempo, reducir la presión del depósito de almacenamiento a unos 0,4MPa, creando una diferencia de presión de unos 0,2MPa entre la carretilla y el depósito de almacenamiento de GNL. Utilice esta diferencia de presión para descargar el GNL en la carretilla del depósito en el depósito de almacenamiento de la estación de suministro de gas. Al final de la descarga, recupere el gas natural del camión cisterna a través del conducto de fase gaseosa en la plataforma de descarga.
Asunto del transporte
Los transportistas de gas natural licuado (GNL) incluyen petroleros de gas natural licuado y contenedores de tanques, ambos con estructuras principales similares. Los contenedores de tanques se utilizan principalmente para el transporte multimodal para facilitar la carga y descarga de los tanques. Los productos producidos por fabricantes profesionales de tanques de transporte de gas natural licuado y contenedores de tanques se inspeccionan de conformidad con los requisitos de las normas de supervisión técnica de seguridad para buques a presión, buques a presión aislados a baja temperatura (GB 18442-2001) y recipientes de tanques de gas natural licuado (JB/T4780-2002). El cuerpo del tanque es un tanque de almacenamiento aislado multicapa de alto vacío, y su rendimiento de aislamiento determina directamente la presión dentro del tanque. Si el rendimiento del aislamiento es deficiente, la presión dentro del tanque será inestable, lo que afectará seriamente la seguridad del transporte.
El análisis de la estructura de los petroleros de gas natural licuado revela que los riesgos de seguridad se encuentran principalmente en la presencia de un gran número de válvulas y juntas en la caja de operaciones trasera, como válvulas de seguridad, válvulas de fase líquida, válvulas de ventilación, etc. estas válvulas están conectadas directamente al depósito. Si alguna válvula tiene un problema, puede causar fugas de gas natural licuado.
| Semirremolque tanque GNL | |||
| Material | 5083 aleación de aluminio | Dimensiones totales: (Mm) | 12000*2500*3800 |
| Dimensiones del cuerpo del tanque (mm) | 11500*2480*2480 | Peso tara (KGS) | 6700 |
| Eje | BPW 13T | Número de eje | 3 piezas |
| Neumático | 315/80R22.5 | Número de neumático | 13 piezas |
| Llanta | 9,0-20/13 piezas | Pivote de dirección | Intercambiable 90# &50# |
| Tren de aterrizaje | JOST C200 | Suspensión | Suspensión alemana |
| Resorte de hoja | 100mm*11mm*12pcs/6sets | Válvula de descarga | DN100 /1pieces |
| Número de extintor | 2 | Soporte de la rueda de repuesto | 1 estándar |
| Depósito de agua | 30L | Caja de herramientas | 1 estándar |
| Sistema de frenos | Con sistema ABS WABCO | Sistema eléctrico | Equipo eléctrico estándar |
El bastidor es una estructura de viga pasante, y el haz longitudinal adopta un tipo plano o de cuello de cisne, que se sumerge automáticamente soldado por arco. El travesaño se introduce en el travesaño longitudinal y se suelda en su conjunto, con una fuerte capacidad de apoyo a presión. Tiene un diseño razonable, un tiempo de descarga corto y una velocidad de descarga de 1,2-1,6tons/minuto, lo que mejora la tasa de utilización del volumen del tanque y reduce la tasa de cenizas residuales en un 0,2%.
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1, ¿Cuáles son tus condiciones de envío?
Respuesta: Normalmente, transportamos camiones a través de barcos de rodaje, portadoras, contenedores, etc.
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Respuesta: T/T 30% como depósito, 70% antes de la entrega. Antes de realizar el pago restante, te mostraremos fotos del producto y el embalaje.
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Respuesta: Precio de fábrica, precio FOB, precio CFR, precio CIF
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