RS-485 Meter-Bus transceptor,

PB620 es un transceptor de chip único desarrollado para RS-485, el metro-bus la sustitución de las aplicaciones. It  Le permite enviar datos/información a través de la línea de alimentación, para que el usuario puede comunicarse y el poder de los dispositivos de campo con solo dos cables. Powerbus proporciona más flexibilidad en el sistema y ofrece un coste efectivo medios de comunicación para una amplia gama de aplicaciones en entornos que podrían ser demasiado caro a la red. Powerbus sólida arquitectura de sistemas que garantizan la fiabilidad de los datos y la interferencia de ruido. Los usuarios pueden sustituir RS-485 ( 2 líneas de datos+2 las líneas de energía) el sistema de comunicación con POWERBUS (2 hilos) sin ningún trabajo adicional, powerbus sistema es menos vulnerables al ruido, y proporciona flexibilidad en el sistema. Los usuarios pueden conectar dispositivos de campo (256) en cualquier topología de red (la malla, la estrella, Árbol etc ). Powerbus es rentable, los usuarios amigable y fácil de instalar.  
En comparación con RS-485/metro-bus, PB331  Tiene importantes ventajas, tales como
El circuito es alimentado por el maestro a través del bus, permite la transmisión de señales digitales y alimentación a través de la misma 2cables. Topología arbitraria, la cadena, árbol, estrella, híbridos son aceptables; Polaridad independiente, evitar la mala conexión de alimentación, la máxima de 20A (2400bps) en el bus y 1A en la estación de esclavo, hasta 9600 baudios en Half Duplex UART de protocolo. Permite 256 dispositivos esclavos en el bus; Hasta 3000m de longitud de la comunicación. Excelente capacidad antiparásita, cable en el mismo canal, junto con 220AV línea eléctrica. Interfaces transparentes, compatible con RS-485, sin necesidad de cambiar el software de protocolo. Mejora el rendimiento de EMC, que es adecuado para el campo de la construcción de la automatización industrial, iluminación inteligente, inteligente inteligente de riego, la creación de aplicaciones con larga distancia de comunicación y muchas estaciones de esclavo en el bus.