After-sales Service: | Solid Tire Service |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | neumático sólido |
Condición: | Nuevo |
personalizado: | personalizado |
Proceso de dar un título: | ISO, PUNTO, CCC, ECE |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Modelo No. | De alta calidad china buen precio montacargas Neumático macizo 15x6.5-8 |
Original | Shandong, China |
Nombre de marca | O YITWER BEZANT |
El tamaño | 15x6.5-8 |
Tipo de tubo sólido/ | Solid |
Tamaño de la llanta | Standard |
Certificado | CCC;ISO9001;DOT;SONCAP;SGS y más |
El mercado principal | Asia, África, Oriente Medio, América del Norte, América del Sur,etc. |
Se utiliza para | Carretilla elevadora |
Plazo de pago | T/T L/C |
MOQ | 1*20GP |
capacidad de producción | 100000/año |
hora de entrega | Si tienen stock listo,podría hacer divery dentro de 7 días después del pago llegó. |
El embalaje | Los envases de plástico transparente de embalaje o designados |
Ventajas del producto
1. Excelente rendimiento de un uso seguro
Conducentes a mejorar la eficacia del trabajo.
2. Diseño de la estructura razonable para asegurar
Un buen rendimiento de los neumáticos.
3. La avanzada tecnología y la formulación, diseño.
La mayor ventaja de neumáticos macizos es la resistencia al desgaste, no te preocupes acerca de la presión de neumáticos y las fugas de aire, no tiene miedo de los pinchazos de neumáticos, bad neumáticos, pequeñas agujas y pequeños clavos. Otro punto es que neumáticos macizos pueden transportar más carga de los neumáticos. Finalmente, en términos del envejecimiento de la velocidad de caucho, neumáticos macizos debe durar más de los neumáticos radiales, que puede satisfacer el uso a largo plazo las necesidades de los vehículos que trabajan en entornos hostiles. La vida de servicio es generalmente largo, generalmente 3 a 5 años, sin necesidad de bombear, ahorrando un montón de problemas post-venta.
Los tamaños más manejable:
15*15*6.5-8 4.5-8 4.00-8 5.00-8 16*18*6-8 7-8
6.00-9 7.00-9 8-9 200/50 21*23*9 y 10 de 6.50-10-10
23*10-12 7,00-12 10-12 8.25-12 27*28*9-15 8.15-15
250-15 7.00-15 7.50-15 8.25-15 355/65 300-15-15
8.25-20 9.00-20 10.00-20 11.00-20 12.00-20
1,es OEM disponible?
Sí, OEM está disponible. Podríamos producir su propia marca y hacer buenas designe en el mercado.
2,es la muestra disponible?
Sí, las muestras están disponibles para probar la calidad.
3,cuántos días de entrega?
Si tienen stock, podríamos hacer la entrega dentro de 7 días después de que deposite.Si organizar la producción, la entrega dentro de 30 días.
4,lo que es su garantía de calidad?
1),la llanta llegue a GB518-2007, GBT521-2012, GBT13203-2007 estándar de calidad.
2),tubo de nuestro alcance GB/T7036-2007 estándar de calidad.
3), tenemos el 100% Garantía de calidad a los clientes. Seremos responsables por cualquier problema de calidad.
4),Nos exportará neumáticos sólidos y el tubo de unos 10 años ,hasta ahora no hay nadie de nosotros acerca de la búsqueda de clientes
Problemas de calidad, y vamos a seguir trabajando duro .
5, ¿qué beneficio va a traer?
*El cliente satisfecho de la calidad.
*El cliente siguió las órdenes.
*La puede obtener una buena reputación de su mercado y obtener más pedidos.
Sólido neumáticos llantas y neumáticos tienen el mismo tamaño de la llanta de coincidencia. Pero el montaje y desmontaje del neumático de sólidos a la llanta debe hacerse por medio de una prensa. Para garantizar la seguridad y precisión del proceso de instalación, las siguientes reglas debe seguir:
1. La inspección de los neumáticos y llantas
En primer lugar, verificar que los neumáticos y llantas coinciden. Es decir, si la llanta puede coincidir con el neumático. El mismo tamaño de neumático puede ser utilizado con diferentes anchos de RIM. Este es un paso para confirmar esto antes de la instalación. Inspección incluye Rim rim defectos y rebabas. Si hay rebabas, deben ser pulidos en primer lugar, de lo contrario, el cubo será dañado, lo que afectará gravemente su instalación y uso.
2. Con el fin de instalar el neumático de la llanta sin contratiempos, la fricción entre la llanta y neumático debe reducirse. Durante la instalación, las superficies exteriores de la maza y rim debería ser rociado y lubricadas. Lubricantes ordinarios pueden ser seleccionados de agua y jabón, detergente en polvo agua, etc. El uso de lubricantes especiales para los neumáticos es condicional, pero los lubricantes comunes tales como la grasa no puede ser utilizado. Porque se puede expandir la goma y daños al neumático.
3. Cuando el neumático se coloca en el aro, no se puede inclinar, de lo contrario será difícil de instalar. De lo contrario, la rueda girará, la llanta debe estar instalado en su lugar, y los tornillos deben ser apretados, de lo contrario el anillo de deslizamiento o llanta separación causar peligro.
4. Según el estándar ETRTOEDI, cuando los neumáticos se cargan en el vehículo, deben ser concéntrico. Si los neumáticos están hechas por diferentes fabricantes, no pueden ser montados en el mismo vehículo o en el mismo eje. No puede ser mezclado con los neumáticos, de lo contrario es fácil provocar accidentes.
Proveedores con licencias comerciales verificadas