Proveedores con licencias comerciales verificadas
Capacidad nominal de los NR grúa eléctrica: 3 tonelada, de 5 toneladas, 10, 16 ton ton ton., 20, 32 toneladas, de 50 toneladas, 80 ton.
NR polipasto eléctrico de tipos y modelos:
1. Grúa monorraíl Low-Headroom (NRL)
2. NRS (Standard-Headroom grúa monorraíl)
3. NRT (Double-Rail carro o cangrejo)
4. NRF (Foot-Mounted elevador)
Capacidad nominal / SWL: 3 tonelada, de 5 toneladas, 10, 16 ton ton ton., 20, 32 toneladas, de 50 toneladas, 80 ton. 
NR polipasto eléctrico de tipos y modelos:
1. Grúa monorraíl Low-Headroom (NRL)
2. NRS (Standard-Headroom grúa monorraíl)
3. NRT (Double-Rail carro o cangrejo)
4. NRF (Foot-Mounted elevador) El modelo NRL (Low-Headroom grúa monorraíl) Capacidad: 3 toneladas, de 5 toneladas, 10t
Trn (Double-Rail modelo de carro o cangrejo)
La NRF Foot-Mounted modelo (grúa)
Motor:
Reductor:
Parámetros principales:
3t, 5t, 10t: 5/0,8 m/min (4/1).
16t: 3.3/0.5 m/min (6/1); 5/0,8 m/min (4/1).
20t: 4/0.67 m/min (4/1); 5/0,8 m/min (4/1).
32t: 3/0,5 m/min (6/1); 0.8~5 m/min (8/2).
50t: 0.5~3,3 m/min (12/2).
80t: 0.4~2,5 m/min (16/2).
NR polipasto eléctrico características:
1. Sin retroceso de los rodillos o ruedas.
2. La unidad bilateral, el reductor acciona directamente las ruedas.
3. El mecanismo de elevación es más cómodo y rápido para conectarse, también disponibles para la estructura de la camilla.
4. La capacidad 3t, 5t grúa mecanismo de elevación está plenamente con estructura cerrada, la otra es con grúa de la capacidad de transmisión de engranajes abiertos.
5. Para el fomento de la unidad Dual 32t~80t mecanismo de elevación de frecuencia variable.
6. La capacidad 3t~16t mecanismo de elevación está con la estructura de tipo C, mientras que la capacidad 20t~80t mecanismo de elevación está con estructura en forma de z.
Características del motor de elevación:
1. Motor de elevación es un motor de engranajes, la cubierta delantera del motor está conectado con el reductor, y la cabeza del eje del motor acciona los engranajes.
2. La caja del motor está estirada de aluminio (6063), y el reductor cubierta es de aleación de aluminio fundido (ADC12).
3. Rendimiento del motor: S3-40% IP, Clase F54, polo 2/12, de doble velocidad de conversión de frecuencia de 4 polos.
4. Reductor: Difícil superficie dentaria, 20CrMnTiH;
5. Freno: freno de disco electromagnético.
Motor de elevación
Viajar Motorreductor características:
1. La estructura de coaxial.
2. Viajar motor es un motor de engranajes, la cubierta delantera del motor está conectado con el reductor, y la cabeza del eje del motor acciona los engranajes.
3. El reductor es una salida estrías estructura con conexión embridada.
4. La caja del motor está fabricado en aluminio alargada (6063), el reductor caso abarca están hechas de aleación de aluminio fundido (ADC12) o hierro fundido (HT250).
5. Carro elevador y comparten la misma marcha.
6. Rendimiento del motor: S3-40% IP, Clase F54, la conversión de frecuencia de 4 polos.
7. Reductor: Difícil superficie dentaria, 20CrMnTiH;
8. Freno: freno de disco electromagnético.
Motor de engranajes de viaje
Características de los componentes:
1. El tambor/tambor: tubo de acero acabado (con la corona de 10t encima de la capacidad elevadores).
2. Cable: 1960~2160 cable metálico de grado.
3. Bloque: Gancho Gancho de nuevo con el bello aspecto.
4. Polea fija: MC nylon polea la polea, el eje es captador de sobrecarga.
5. Cuerda Guía: guía de la cuerda de nylon.
6. Cuerda: cuña cuña estándar.
7. Grupo Wheel: ranura interna estructura (sin el soporte de par del reductor), hierro dúctil.
Características: Estructura
1. El marco de la grúa se compone de platos y bielas.
2. General después de la pintura, la conexión de tornillo de alta resistencia.
3. Flexión de la placa de brida de estructura en ambos lados del molinete.
4. Pequeña estructura límite de rotación, la conexión de brida.
5. Grúa de elevación y el bastidor con conexión de contactos.
Grúa monorraíl Low-Headroom Despiece
6. Las estructuras de elevación es el mismo con el tipo de carro.
7. Utilizar un gran número de estructuras de tubo rectangular.
8. La rueda motriz está con una ranura interna estructura, y la rueda motriz es similar a una estructura de la rueda de monorraíl.
Haga doble rampa Cangrejo Despiece
Instalación de Grúa Gider doble
Cuadro eléctrico con el peligro y signos de advertencia
Cuadro eléctrico con el peligro y signos de advertencia
NR polipasto eléctrico ventajas:
1. Modular y universal:
6 tipos de base de puñetazos y
10 La potencia del motor
4 reductores elevadores
4 tipos de ejecución de los reductores
7 juegos de ruedas
2. Componentes principales son producidos de forma independiente, con tecnologías básicas: controlables
La garantía de calidad
Entrega garantizada
El diseño no estándar.
Motorreductor de la línea de producción
3. Gama completa de los NR polipasto eléctrico de gran diámetro, adopta los tambores con menos límite izquierdo y derecho.
4. Un nuevo sistema de monitoreo de seguridad con funciones de protección contra sobrecarga, la información estadística e investigación, el fallo la investigación, la colaboración de 2 montacargas, etc..
5. Internet de las cosas (IOT) Conexión de la nube: a través del monitor de seguridad y la raíz del árbol (IoT) la comunicación, el módulo de almacenamiento de la plataforma de cloud computing y el monitoreo remoto de la NR de datos de la grúa se realiza.
El diámetro del tambor/carrete
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