tractor bulldozer 165hp a 320hp
Características principales
1. WD165Y la topadora está equipada con un motor C6121 con licencia, que adopta un tipo de viga rociada semi-rígida, con suspensión, con transmisión de fuerza, controlada hidráulicamente y con giro. Es aplicable a la construcción de carreteras, la nivelación de tierras de cultivo de ingeniería de agua y electricidad, la construcción portuaria, la minería y otras condiciones de ingeniería. También WD165Y puede equiparse con sistema de cabrestante y usarse en la numeración.
2. WD220Y bulldozer es una base fabricada en la tecnología de Komasu D85A-18 y D85A-23 Japón .pasó el examen del grupo de expertos del Comité de economía de shanghai.su diseño está bien diseñado, su aspecto es agradable y moderno, tiene un alto rendimiento de trabajo y es fiable en seguridad. La máquina se ha utilizado en la industria civil, incluyendo grandes minas terrestres, puertos, electricidad, construcción de carreteras.
3. WD320Y bulldozer tipo pista es tecnología de diseño y fabricación se importa únicamente de D155A-1 bulldozer tipo pista de Komasu. Eficiente y económico, motor Cummin NTA855-C360 con una tracción fuerte y un bajo consumo de combustible. Alta eficiencia en el sistema de transmisión mecánica hidráulica, excelente función en el sistema de dirección hidráulica, aliviando el cansancio de funcionamiento y mejorando la eficiencia del trabajo. Conducción cómoda, cabina hexagonal, innovador en el modelo, y amplia en la vista, aplicando el último logro de la integración mecánica y eléctrica con sistema de control de electrones de alarma de tres etapas para garantizar que las máquinas funcionen normalmente. El sistema de operación más razonable, controlando más ágilmente y convenientemente.
Especificaciones:
MODELO |
WD165Y |
WD220Y |
WD320Y |
Motor |
Modelo |
Shangchai C6121ZG57 |
Commín NT855 |
Commín NTA855 |
Tipo |
Vertical recta, 4 tiempos, refrigeración por agua, inyección directa |
Vertical recta, 4 tiempos, refrigeración por agua, inyección de bomba PT, turboalimentado |
Vertical recta, 4 tiempos, refrigeración por agua, inyección de bomba PT, turboalimentado |
Potencia del volante |
122 kw |
162 kw |
239kw |
Velocidad nominal |
1850 rpm |
1800 rpm |
2000rpm |
Sistema de transmisión |
Convertidor de par |
3 elementos, una etapa, una fase |
3 elementos, una etapa, una fase |
3 elementos, una etapa, una fase |
Transmisión |
Cambio hidráulico, engranaje planetario, embrague de discos múltiples, lubricación forzada por bomba de engranajes, 3 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso |
Cambio hidráulico, engranaje planetario, embrague de discos múltiples, lubricación forzada por bomba de engranajes, 3 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso |
Cambio hidráulico, engranaje planetario, embrague de discos múltiples, lubricación forzada por bomba de engranajes, 3 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso |
Engranaje cónico |
Engranaje cónico helicoidal, lubricado por salpicaduras |
Engranaje cónico helicoidal, lubricado por salpicaduras |
Lubricación por salpicadura de engranaje cónico helicoidal |
Embrague de dirección |
Tipo húmedo, disco múltiple, cargado por resorte, accionado a mano con refuerzo y liberación hidráulica |
Tipo húmedo, disco múltiple, cargado por resorte, accionado a mano con refuerzo y liberación hidráulica |
Tipo húmedo, disco múltiple, cargado por resorte, accionado a mano con refuerzo y liberación hidráulica |
Freno de dirección |
Freno de banda húmeda, accionado con servofreno hidráulico y varillaje interior de válvula |
Freno de banda húmeda, accionado con servofreno hidráulico y varillaje interior de válvula |
Freno de banda húmeda, accionado con servofreno hidráulico y varillaje interior de válvula |
Transmisión final |
Engranaje recto, reducción doble, lubricado por salpicaduras |
Engranaje recto, reducción doble, lubricado por salpicaduras |
Engranaje recto, lubricación por salpicaduras de reducción doble |
Sistema hidráulico de trabajo |
Presión de trabajo |
14 MPa |
13,7 MPa |
13,7Mpa |
Caudal nominal |
243 l/min (2000rpm) |
257 l/min (2000rpm) |
335L/min |
Bomba |
Bomba de engranajes doble |
CBT3160 bomba de engranajes |
Bomba de engranajes doble |
Válvula de control |
Accionado a mano, émbolo, servocontrol |
Accionado a mano, émbolo, servocontrol |
Control piloto hidráulico |
Pista |
Tipo |
Garra simple sellada |
Garra simple sellada |
Garra única |
Paso de pista |
203,2 mm |
216 mm |
228,6mm |
Ancho de vía |
510 mm |
560 mm |
560mm |
Velocidad de desplazamiento |
Velocidad de avance |
3,8/6,6/10,6 km/h. |
3,6/6,5/11,2 km/h. |
3,6/6,6/11,5 km/h. |
Velocidad de marcha atrás |
4,9/8,5/13,6km/h |
4,3/7,7/13,2km/h |
4,3/7,8/13,5km/h |
Debajo del carro |
Rueda dentada |
Segmentado |
Segmentado |
Segmentado |
No de rodillos de cadena a cada lado |
6 (4 individuales y 2 dobles) |
6 (4 individuales y 2 dobles) |
7(5 simple,2double) |
Tensión de la cadena |
Ajuste hidráulico |
Ajuste hidráulico |
Hidráulico |