| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Solicitud: | Motor, Maquinaria, Maquinaria de agricultura |
| Diseño: | Coaxial |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
PARÁMETROS TÉCNICOS
| |
Material de la carcasa
|
HT250 hierro fundido de alta resistencia
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Material del engranaje
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Acero de aleación 20CrMnTiH
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Dureza de la superficie de los engranajes
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HRC58°~62°
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Material del eje de entrada/salida
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45# acero de aleación
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Precisión de mecanizado de engranajes
|
Rectificado preciso, 6~5 grados
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Aceite lubricante
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Es L-CKC220-460, Shell Omala220-460
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Tratamiento térmico
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temperado, cementaje, enfriamiento, etc.
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Eficiencia
|
94%~96% (depende de la etapa de transmisión)
|
Ruido (máx.)
|
60~70dB
|
Aumento de temperatura (máx.)
|
40ºC.
|
Aumento de temperatura (aceite) (máx.)
|
50ºC.
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Vibración
|
≤20µm
|
Reacción
|
≤20Arcmin
|
Marca de rodamientos
|
China Marca superior HRB,LYC,ZWZ u otras marcas solicitadas, NS K….
|
Marca de sello de aceite
|
NA K, Taiwán u otras marcas solicitadas,NS K,SK F...
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Modelo
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Diámetro del eje
|
Altura central
|
Diám. De brida de salida
|
Potencia
|
Relación
|
Par permitido
|
Peso
|
Sólido (mm)
|
(mm)
|
(mm)
|
(kw)
|
(Nm)
|
(KG)
| ||
RC37
|
25k6
|
90h13
|
120/160
|
0,12~0,75
|
5~136
|
150
|
10
|
RC47
|
30k6
|
115h13
|
160/200
|
0,25~2,2
|
5~173
|
300
|
15
|
RC57
|
35k6
|
115h13
|
200/250
|
1,18~5,5
|
5~173
|
400
|
21
|
RC67
|
35k6
|
13h13
|
200/250
|
0,37~7,5
|
5~170
|
500
|
27
|
RC77
|
40k6
|
140h13
|
250/300
|
0,55~11
|
5~192
|
750
|
35
|
RC87
|
50k6
|
180h13
|
300/350
|
0,75~18,5
|
5~192
|
1250
|
65
|
RC97
|
60m6
|
225h13
|
350/450
|
1.5~30
|
5~197
|
2400
|
120
|
RC107
|
70m6
|
250 h 13
|
350/450
|
2.2~45
|
5~197
|
3600
|
165
|
RC137
|
90m6
|
315h13
|
450/550
|
4~55
|
5~197
|
6600
|
255
|
RC147
|
110 m6
|
355h13
|
450/550
|
7.5~90
|
5~195
|
10700
|
370
|
RC167
|
120m6
|
425h13
|
550/660
|
11~132
|
8~186
|
14800
|
700
|
RC187
|
160 m6
|
510h13
|
660/770
|
15~160
|
8~186
|
28000
|
1500
|
Observación: El peso sin aceite y motor, eje y entrada de brida añade 10%.
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