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Ascensor 4 paneles apertura central operador puerta usando motor PM
El operador de la puerta de apertura central de 4 paneles del elevador representa un diseño avanzado de mecanismo de puerta implementado principalmente en edificios de altura media a alta donde el flujo de pasajeros eficiente y la optimización del espacio son fundamentales. Esta configuración incluye dos pares de paneles de puerta que se deslizan horizontalmente desde el centro hacia los lados opuestos al abrir, creando una entrada amplia y sin obstrucciones. El funcionamiento simétrico del sistema ofrece varias ventajas funcionales sobre los diseños tradicionales de uno o dos paneles, especialmente en aplicaciones de ascensores de alto tráfico.
Los operadores modernos de puertas de apertura central han evolucionado significativamente de sus predecesores mecánicos, incorporando ahora sofisticados controles electrónicos, sistemas de seguridad y componentes de bajo consumo. La variación de 4 paneles ofrece aproximadamente el doble de anchura de apertura que los sistemas estándar de dos paneles, al tiempo que mantiene unos requisitos de profundidad de instalación comparables, un factor crucial en el diseño del eje del elevador.
El conjunto mecánico del núcleo consta de cuatro paneles de puerta primarios construidos de materiales duraderos como acero inoxidable, aleaciones de aluminio o vidrio de seguridad laminado con estructura metálica. Cada par de paneles se conecta a través de un robusto sistema de carro que normalmente incluye:
Los carriles guía superior e inferior están fabricados en acero endurecido para garantizar un movimiento suave y reducido por fricción
Conjuntos de rodillos de precisión con cojinetes sellados para un funcionamiento silencioso
Cadenas o correas de transmisión sincronizadas (según el modelo) que mantienen una alineación perfecta del panel
Mecanismos de contrapeso que compensan la distribución desigual del peso
El marco estructural del operador de puerta debe soportar las repetidas normas de carga cíclica de la industria requieren normalmente un mínimo de 1 millones de ciclos de funcionamiento sin una degradación significativa del rendimiento. Las aleaciones de aluminio de alta calidad o el acero con recubrimiento de polvo forman la estructura de soporte principal, proporcionando rigidez y resistencia a la corrosión.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
| JJ | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 |
| A1 | 1180 | 1255 | 1330 | 1405 | 1480 | 1555 | 1630 | 1705 | 1780 |
| B1 | 60 | 72,5 | 85 | 97,5 | 110 | 122,5 | 135 | 147,5 | 160 |
