En comparación con los motores eléctricos excitados, los motores magnéticos permanentes destacan con ventajas notables:
Alta eficiencia
Eleve sus operaciones con una eficiencia sin igual, ya que nuestra tecnología de vanguardia elimina las pérdidas del sistema de excitación, aumentando la eficiencia de forma impresionante en un 5-12%. Benefíciese de un factor de potencia alto combinado con una excelente relación de inercia de par, acompañado de una reducción de la corriente del estator y pérdidas de resistencia. Nuestros parámetros de rotor son perfectamente mensurables, garantizando un rendimiento de control excepcional. Disfrute de las ventajas de la transmisión directa de un motor sin deslizamiento de velocidad, cojinetes o transmisión de conexión, aumentando la eficiencia en más de un 3%. En cargas más ligeras, la eficiencia aumenta drásticamente entre un 15 y un 35% en comparación con los motores asíncronos, manteniendo el rendimiento máximo bajo cualquier carga. Actualmente, la eficiencia energética de los motores magnéticos permanentes utilizados por Hylein se alinea con las normas de eficiencia energética nacionales 1, estableciendo un punto de referencia para la excelencia.
Bajo ruido
Gracias a un diseño de campo magnético ingeniosamente diseñado y una distribución de densidad magnética precisa, este motor cuenta con un rango de frecuencia operacional más amplio y reduce significativamente el ruido operativo. Disfrute de una presión de aire estable con control vectorial de bucle abierto, con un tiempo de respuesta superior a 50ms, lo que permite realizar ajustes inmediatos en la producción de gas en una amplia gama.
Estructura compacta, tamaño pequeño, peso ligero, alta precisión y respuesta rápida
Nuestro innovador diseño, que se libera de las limitaciones de las fuentes de alimentación y los bobinados tradicionales, optimiza la estructura, garantizando una mayor fiabilidad y un mantenimiento sin esfuerzo.
Par de arranque alto
Experimente un par de arranque superior y capacidades de sobrecarga con motores síncronos de imán permanente, superando los niveles de potencia de los motores asíncronos trifásicos. La relación de par de arranque máximo a par nominal supera 3 veces, lo que contrasta con las típicas 1,6 veces observadas en los motores asíncronos generales.
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