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La autopista Terminal guardarraíl
La autopista Terminal guardarraíl son diseñados especialmente extremos de un sistema de barrera de seguridad vial. La principal terminal está en el final de la barrera de seguridad vial que se enfrenta el resto del tráfico y la terminal de arrastre sobre el otro extremo. Barandilla final terminales están diseñados para proporcionar un suave efecto de sincronismo para evitar que el final de la rampa arpón el impacto de un vehículo. Terminales también introducir de tracción y flexión fuerza necesaria para garantizar el rendimiento de la redirección de la longitud de la necesidad de sección. Porque la carretera condiciones difieren y, por tanto el camino del guardarraíl final está dividido en una variedad de estilos para dar cabida a diferentes tipos de carreteras. Dependiendo de la barandilla diseño, la barandilla final se dividen generalmente en los siguientes tipos:
1. Final Fishtail
2. Finalmente, buffer
3. Bullnose final
4. El extremo de anclaje,
5. Finalmente, el puente
6. SKT final, etc..
El extremo del puente, se montan en la carretera se dobla o tiras de la mediana de la autopista terminal guardarraíl se instalan en la final de cada parte de crash sistema de barrera con el objetivo de evitar daños y perjuicios a los peatones y vehículos cuando los vehículos se convierten en andantes y crash al final de los guardarraíles. Este producto es simple y fácil de montar, y a través de la superficie de procesamiento de galvanizado en caliente sufre como ganado una fuerte capacidad anticorrosión, se puede jugar un papel orientador para los coches en la carretera, reduce el efecto de las colisiones y que, efectivamente, evita que el vehículo salga de la carretera.
El material de base | A572/P345B/JA350/P235B/A36/S355JR/S275JR equivalente, o otros |
La adherencia de la galvanización de | 300 g/m2 (40), µ /550g/m2 (80µ) o 610g/m2 (85µ) o 1.100 g/m2 (160 µ) o 1,220 g/m2 (170 µ)... |
Tratamiento de superficie | Galvanizado Hot-Dipped |
Certificado | AASHTO, AS/NZS, EN, ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV |
Los tamaños de sección transversal | 100×120×50 mm, 55/68/80 mm, 150×120mm, 1600×120mm |
La norma aplicada | AASHTO-M180, AS/NZS 3845:1999, BS EN-1317 |
Forma final | Fishtail/Buffer/R160/Bullnose/Puente/Presentador/SKT |
Grosor | 3/4/4.3/4.5/5/7/9/5.5/6/10/20mm |
Función | Gran resistencia a la corrosión, alta intensidad, largo y duradero, con buena resistencia al impacto, de bajo costo, de larga duración, mayor seguridad, protección del medio ambiente, etc.. |
Otros | Otras especificaciones especiales según requerimiento del cliente o dibujos |
Los procesos de fabricación | Materialin spection, material de corte, el desbarbado, flexión, montaje, soldar, pulir, limpiar, granallado , mecanizado, pintura, el embalaje, la entrega. |
El tratamiento de calor | La normalización, el recocido,temple y revenido(45#) |
El embalaje | Palets de hierro/racks, o según requerimientos del cliente. |
La inspección | 100% de la inspección de la dimensión y la inspección visual,, prueba hermético a gases antes del parto. |
Los ensayos no destructivos | Las pruebas de penetración (PT), MT ( partículas magnéticas ), UT (ultrasonidos ), RT (radio- pruebas gráficas). |
Software | Solid Works,Pro/Engineer, DXF, DWG de AutoCAD(), PDF, TIF , IGS , STP ... |
Centrándose en el negocio de exportación de servicios de transporte, la compañía ha rico el embalaje y empaquetado de la experiencia de contenedor de carga. Entre ellos, la barandilla de acero de la placa está repleto de cable metálico, el post es transportado por palet, y el separador y otros accesorios barandilla son enviados en ton paquete. Este método de montaje asegura que los productos llegan al puerto de destino y es conveniente para carga y descarga.
El embalaje de barandilla adopta la agrupación de método, que es conveniente para carga y descarga. También puede mantener el equilibrio de los contenedores y facilitar el transporte.
El embalaje de barandilla post adopta la forma y método de encuadernación, que tiene una gran firmeza y es fácil ser cargadas y descargadas por carretilla elevadora.
Usamos toneladas de bolsas o simples casos de madera para embalaje accesorios de barandilla, que es conveniente para carga y descarga, instalación y después de su llegada.
Mar, tierra y el transporte aéreo es a su elección
1,Professional fabricantes y proveedores de productos de protección de seguridad.
2,La compañía tiene muchos años de experiencia exportadora, la cuota de exportación es de aproximadamente un 50%.
3,según las necesidades del cliente, diseño, investigación y desarrollo, productos personalizados.
4,proporcionar uno a uno en línea guía de instalación y servicio 24 horas hotline
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener una cita de usted ?
Puede dejar mensaje, y responderemos cada mensaje en el tiempo. O podemos texto con cada uno de los demás por correo electrónico , Trademanager, Whatsapp, Skype etc..
Y también puede encontrar nuestra información de contacto en la página de contacto.
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Sí.Por lo general, nuestras muestras son gratuitas. que puede producir por sus muestras o los dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios.
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El tiempo de entrega es generalmente alrededor de 1 mes(1*40pies como de costumbre).
Podemos enviar en 2 días, si tiene stock.
4.Lo que es sus condiciones de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es de 30% de depósito y el resto contra B/L. L/C también es aceptable.términos comerciales son EXW, FOB, CFR, CIF,DDU.
5. ¿Cómo puede usted garantizar lo que conseguí será bueno ?
Somos la fábrica con 100% de la inspección de preentrega que garantiza la calidad.
Y como proveedor de oro en el Alibaba. Garantía de Alibaba hará garantizado,lo que significa que alibaba pagará su dinero por adelantado si existe algún problema con los productos.
6 ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y la buena relación?
Mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician ;
Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos, independientemente de dónde vienen.