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Extremo de la terminal de la autopista Barandilla
El extremo de la terminal de la barandilla de la carretera son las piezas finales especialmente diseñadas de un sistema de barrera de seguridad vial. La terminal principal está en el extremo del sistema de barrera de seguridad vial que se enfrenta al tráfico en sentido contrario y la terminal de salida está en el otro extremo. Los terminales de extremo de la barandilla están diseñados para proporcionar un impacto de punto de inyección suave para evitar que el raíl terminal enfunda un vehículo que impacta. Los terminales también introducen la resistencia a la tracción y a la flexión necesarias para garantizar el rendimiento de la redirección de la sección de longitud de necesidad. Debido a que las condiciones de la carretera difieren y por lo tanto, el extremo de la barandilla de la carretera se divide en una variedad de estilos para acomodar diferentes tipos de carreteras. Dependiendo del diseño de la barandilla, el extremo de la barandilla se divide generalmente en los siguientes tipos:
1. Extremo de la cola de pescado,
2. Extremo del tampón,
3. Extremo de la nariz de toros,
4. Extremo de anclaje,
5. Extremo del puente,
6. SKT End, etc.
El extremo del terminal del guardarrail del ancla está en el extremo de la barandilla de la carretera, nuestro guardarrail que dobla, guardrail lateral y de la carretera conectó, el otro lado a través de este ángulo, enterrado en la tierra, en el principio o el extremo de la carretera juega un papel de guía o de la extensión. Si el vehículo fuera de control golpea la parte delantera del extremo, existe la posibilidad de que el guardarraíl pueda penetrar en el coche. Por lo tanto, el tratamiento final del tipo de anclaje de tierra puede ser adoptado de acuerdo a las necesidades de la sección de carreteras. Este tratamiento final utiliza el ángulo inclinado del haz de forma de onda para extenderse gradualmente al suelo, y está directamente anclado bajo tierra con base de hormigón en el extremo, sin necesidad de instalación adicional del haz final. En la colisión frontal del vehículo desbocado, el vehículo subirá a lo largo del haz de onda diagonal y absorberá energía. Cuando se produce un impacto lateral, también tiene una mejor función de guiado. El objetivo de fijar el extremo de la barandilla corrugada es eliminar el riesgo potencial de seguridad del extremo
Material base | A572/Q345B/HA350/Q235B/A36/S355JR/S275JR equivalente o de otros |
Adhesión de galvanización | 300g/m2 (40µ), /550g/m2 (80µ) o 610g/m2 (85µ) o 1100 g/m2 (160µ) o 1220 g/m2 (170µ)... |
Tratamiento de la superficie | Galvanizado en caliente |
Certificado | AASHTO, AS/NZS, EN, ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV |
Tamaños de sección transversal | 100×50mm, 120×55/68/80mm, 150×120mm, 1600×120mm |
Estándar aplicado | AASHTO-M180, AS/NZS 3845:1999, BS EN-1317 |
Forma final | Colín/Buffer/R160/Bullnose/Bridge/Anchor/SKT |
Grosor | 3/4/4,3/4,5/5/5,5/6/7/9/10/20mm |
Operación | Gran resistencia a la corrosión, alta intensidad, larga y duradera, con buena resistencia a impactos, bajo coste, larga vida útil, mayor seguridad, protección del medio ambiente, etc.. |
Otros | Otras especificaciones especiales según los requisitos del cliente o los dibujos |
Procesos de fabricación | Moteado de materialina, corte de material, desbarbado, doblado, montaje, soldadura, pulido, limpieza, limpieza por chorro de arena, mecanizado, pintura, embalaje, entrega. |
Tratamiento térmico | Normalización,recocido,templado ( 45#) |
Embalaje | Palets/gradillas de hierro , o según los requisitos del cliente. |
Inspección | inspección visual y de dimensiones al 100% , prueba de estanqueidad antes de la entrega. |
Ensayos no destructivos | PT ( prueba de penetración), MT ( prueba de partículas magnéticas), UT ( prueba ultrasónica), RT ( prueba radiográfica). |
Software | Solid Works,Pro/Engineer, AutoCAD(DXF,DWG), PDF,TIF , IGS , STP , etc. |
Centrándose en el negocio de exportación de las instalaciones de transporte, la empresa tiene una rica experiencia en el embalaje y embalaje para la carga de contenedores. Entre ellos, la placa de la barandilla está embalada con alambre de acero, el poste se transporta por pallet, y el espaciador y otros accesorios de la barandilla se envían en paquetes de toneladas. Este método de montaje garantiza que los productos lleguen al puerto de destino y es conveniente para la carga y descarga.
El embalaje de guardrail adopta un método de agrupación, que resulta conveniente para la carga y descarga. También puede mantener el equilibrio de los contenedores y facilitar el transporte.
El embalaje del poste de la barandilla adopta el método bien formado de la unión, que tiene firmeza fuerte y es fácil ser cargado y descargado por la carretilla elevadora.
Utilizamos bolsas de toneladas o cajas simples de madera para el embalaje de accesorios de guardrail, que es conveniente para la carga y descarga, y la instalación después de la llegada.
El transporte marítimo, terrestre y aéreo está a su elección
1,Fabricantes profesionales y proveedores de productos de protección de la seguridad;
2,la empresa tiene muchos años de experiencia en exportaciones, la cuota de exportación es de alrededor del 50%;
3,según las necesidades del cliente, diseño, investigación y desarrollo, productos personalizados;
4, proporcionar una guía de instalación en línea de uno a uno y una línea de servicio 24 horas
PREGUNTAS FRECUENTES
1. ¿Cómo puedo obtener una cita de usted?
Usted puede dejarnos el mensaje, y responderemos cada mensaje a tiempo. O podemos escribir con el otro por correo electrónico, Trademanager, WhatsApp, Skype, etc.
Y también puede encontrar nuestra información de contacto en la página de contacto.
2.¿Puedo obtener muestras antes de pedir?
Sí. Normalmente nuestras muestras son gratuitas. Podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y los accesorios.
3. ¿Cuál es su hora de entrega?
El momento del parto es generalmente alrededor de 1 meses (1*40ft como de costumbre).
Podemos enviar en 2 días, si tiene existencias.
4.¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es de 30% de depósito, y el resto contra B/L. L/C también es aceptable.los términos comerciales son EXW,FOB,CFR,CIF,DDU.
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Somos fábrica con inspección preentrega del 100% que garantiza la calidad.
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Mantenemos una buena calidad y un precio competitivo para garantizar que nuestros clientes se beneficien de ella;
Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y hacemos amigos con ellos, sin importar de dónde vengan.