2,6m x 9m embarcación de trabajo de aterrizaje con motor diésel Para plataforma petrolífera costera
A , Arquitectura naval / Diseño
A , una parte integral de nuestra estructura de empresa es la asociación con Marine Design y la oficina central de CCS Design en Wuhan . El Sr. Lu es uno de los mejores diseñadores en el negocio de barcos e involucre en la industria del diseño de barcos durante 15 años , especializado en el barco comercial, el diseño de barcos de trabajo y de botes de patrulla .dibujo de construcción y estabilidad de conjunto completo , modelado de inclinación , CAM / CAD dibujo será terminado para cada nuevo diseño de barco para asegurarse de que son el dibujo perfecto desde el principio . tenemos 2 equipos para hacer los diversos diseños para satisfacer todas sus solicitudes de un sueño comercial / barco de trabajo para su negocio en auge.
B, fabricación de aluminio -- 3 Taller principal para producción masiva de pedidos gubernamentales
A,toda la fabricación de buques se completa en nuestro taller, dos en Qingdao y otro en Jinan, nuestro equipo son de mucha experiencia y muchos soldadores de aluminio calificados con certificado de CCS, han estado en la industria de construcción de barcos de aluminio más de 10 años .
En comparación con otras fábricas, nuestro taller se asegurará de que tenemos suficiente capacidad para las licitaciones del gobierno y las grandes órdenes de producción masiva. Buen tiempo de entrega, así como barco calificado.
C , pruebas y control de CC en cada fase de fabricación .
A, toda la aleación de aluminio utilizada para nuestro barco cumplirá con el certificado CCS / DNV , incluye la placa de aluminio 5083 H116 , la mejor placa marina para la construcción de barcos , 5183 alambre de soldadura , Todo el consumerable estará con Certificcate para asegurar la calidad.la placa de aluminio será probada en nuestro laboratorio de aluminio para el seguimiento y la aceptación.
b, el fondo y la cubierta del barco emprenderán la estanqueidad del agua para cada barco para asegurarse de que no hay fugas, siguiendo el estándar:
Los compartimentos inferiores llenarán agua hasta la altura de la plataforma y mantendrán la presión durante 3 horas y no gotarán .
El depósito de combustible utilizará la prueba de presión de agua para mantener 0,02MPA durante 2 horas y no menos .
La tapa del compartimento del depósito de combustible utilizará una prueba de agua, la presión de agua del tubo de descarga es de 0,2MPa; el flujo de la columna de agua es de ≥10L/min; el tiempo de descarga es de ≥3min; la distancia entre la boquilla y la pieza de prueba es de ≤2m; la columna de agua debe dirigirse a la zona situada dentro de 0,05m a cada lado de la pieza de ensayo.
D : instalación, instalación
A , el ajuste total del buque puede ser completado en nuestro taller y socios contractuales , aseguranque el accesorio de barco de alta calidad principalmente importación de EE.UU. Y Europa , para asegurarse de que son fiables y duran mucho tiempo sin oxidación .
E .potente descripción general del taller
F , por qué elegir nuestro barco de aluminio
1.todos nuestros barcos de pesca y trabajo están hechos de Aluminio marino 5083-h116 con China Ship Classification Society ( CCS )
El aluminio es nuestro material preferido porque :
1) es más fuerte y mucho más duradero que la fibra de vidrio, el acero o la madera.
2) es respetuoso con el medio ambiente y puede ser reutilizado o reciclado.
3) es fácil de mantener y puede ser fácilmente reemplazado o reparado cuando está dañado .
4)es mucho más ligero que otros materiales : esto significa que el aluminio es más eficiente en cuanto al combustible sin sacrificar la velocidad o la potencia.
5).la aleación de aluminio es naturalmente no inflamable y más segura que la fibra de vidrio y la madera.
6) no Rust -- resistencia natural a la oxidación
2.Especificaciones de soldadura:
1) TIG y MIG serán adoptados para nuestros barcos.
2) desde 5083-H116 material hasta alambres de soldadura, gas de soldadura y soldadores cualificados experimentados.
3) el fondo es sistema de fondo doble y construido sobre el sistema longitudinal de enmarcado .
4) suelos sólidos
se proporcionará en cada estación de bastidor , los bastidores transversales laterales se montarán en un espacio de 600mm ."
3.las características principales de nuestro diseño seguro
1) toda la estructura del casco con sistema de bomba de sentina manual
2) el depósito de combustible bajo el suelo con válvulas de corte y manguera de inspección de combustible con mangueras de combustible de servicio pesado
3) pruebas antifugas, espuma de flotación bajo cubierta para aumentar el factor de seguridad
G , Contáctenos para más detalles, llámame directamente!
Proveedor Auditado 
