| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Medios de comunicación: | Petróleo |
| Material: | Acero carbono |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Tipo de válvula de bola flotante de titanio de bola flotante, que pueden generar desplazamientos y comprimido en la superficie de sellado de la salida final bajo el efecto de media presión para garantizar la salida final de sellado.
1, de tipo flotante válvula de bola de titanio cuentan con una pequeña resistencia al flujo, válvula de bola es la válvula con la menor resistencia al flujo entre todas las válvulas, incluso es el puerto de la reducción de la válvula de bola, la resistencia de flujo es muy pequeño.
2, es muy rápido y conveniente para abrir y cerrar la válvula de bola flotante, el titanio completo puede terminar de abrir o cerrar mientras la madre acudió a 90 grados, es fácil darse cuenta de la rápida apertura y cierre.
3, selló el rendimiento es bueno, la junta de estanqueidad del asiento de bola flotante de titanio de PTFE aprobado para el fabricante de material flexible, fácil de garantizar el rendimiento de sellado, además de la fuerza de sellado válvula de bola flotante de titanio puede aumentarse con el aumento de media presión.
4, de tipo flotante válvula de bola de titanio puede darse cuenta de control automático y control remoto, pueden equipar dispositivos eléctricos, neumáticos e hidráulicos del dispositivo dispositivo.
5, de tipo flotante válvula de bola de titanio con pantalla plana y la fluidez del puerto, no es fácil ser medio de sedimentos.
Especificación técnica
Estándar de diseño: API 600, API 6D
La longitud de cara a cara: ASME B16.10
Extremo de la brida: ASME B16.5, DIN, JIS
La inspección y prueba: API598, API 6D
Grado de presión: 150 clase de la clase NP1.0-10 ~ 600 Mpa
La gama de tamaños: 1/2'' ( 15mm ) - 10'' (250 mm ).
La operación: Manejar la rueda, caja de engranajes, el actuador neumático, el actuador eléctrico, el actuador hidráulico.
Aplicable medio: Oxidación medio corrosivo
Material principal
Cuerpo & Capot: TA1, TA2, TA10, Gr2, Gr3
Bola: TA1, TA2, TA10, Gr2, Gr3
Tallo: TA1, TA2, TA10, TC4, Gr2, Gr3, Gr5
Sellado de asiento: El PTFE, RPTFE, PEEK, PPL
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Material especial. |
Titanio o de la serie de aleación de titanio |
El titanio(Gr. 2, Gr. 3, Gr. 5, Gr. 7, Gr. 12). |
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La serie de aleación de níquel |
Ni6, ni200, ni201 |
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Monel 400, Monel k500 |
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Inconel 600/625/690/750 |
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Incoloy 800/825/800H/800 HT |
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Hastelloy B3/C/C4/C22/C276/G30 |
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La serie de aleaciones de zirconio |
El circonio 702/703/705 |
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La serie de aleación de bronce |
Nickel bronce aluminio C95800 |
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El acero Dúplex (super) |
La Norma ASTM F51/F53/F55 |
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Otros resistencia a la corrosión |
20, 321, 310, 904aleación AISI L |
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El material normal |
Acero al carbono |
WCB, CMI, LCB, LCC, A105N, LF2 |
|
Material de aleación de baja temperatura). |
LC1, LC2, LC3, LF3 |
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|
Material de aleación de alta temperatura). |
WC1, WC6, WC9, C, C12A5 |
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Acero inoxidable |
CA15, CF8, CF8M, CF3, CF3M |
| Clase 150 | ||||||||||||
| DN | Mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 |
| NPS | En | 1/2 | 3 4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 |
| L(RF) | Mm | 108 | 117 | 127 | 165 | 178 | 191 | 203 | 229 | 394 | 457 | 533 |
| L1 (BW) | Mm | 140 | 152 | 165 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | 559 |
| L2(RTJ) | Mm | 119 | 129.7 | 139.7 | 178 | 191 | 203 | 216 | 241 | 406 | 470 | 546 |
| H | Mm | 59 | 63 | 75 | 95 | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | 495 |
| ¿(W). | Mm | 130 | 130 | 160 | 230 | 400 | 400 | 600 | 850 | 1100 | 1500 | *350 |
| RF(Kg) | 2.3. | 3 | 4.5 | 7 | 15 | 20 | 25 | 40 | 97 | 160 | 240 | |
| BW(Kg) | 2.0 | 2.5 | 3.8 | 5.8 | 12 | 17 | 21 | 36 | 92.8 | 154 | 227 | |
| La clase 300 | ||||||||||||
| DN | Mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | |
| NPS | En | 1/2 | 3 4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | |
| L(RF) | Mm | 140 | 152 | 165 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 502 | |
| L1 (BW) | Mm | 140 | 152 | 165 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | |
| L2(RTJ) | Mm | 151 | 164.7 | 177.7 | 202.7 | 232 | 257 | 298 | 321 | 419 | 518 | |
| H | Mm | 59 | 63 | 75 | 107 | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | |
| ¿(W). | Mm | 130 | 130 | 160 | 230 | 400 | 400 | 600 | 850 | 1100 | 1500 | |
| RF(Kg) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 10.5 | 20 | 25 | 31 | 52 | 118 | 200 | ||
| BW(Kg) | 2.1. | 3 | 4.8 | 8.7 | 17 | 22 | 28 | 48 | 105 | 185 | ||
| La clase 600 | ||||||||||||
| DN | Mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | ||||
| NPS | En | 1/2 | 3 4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 1 | |||
| L(RF) | Mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | ||||
| L1 (BW) | Mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | ||||
| L2(RTJ) | Mm | 163.4 | 190 | 216 | 241 | 295 | 333 | 359 | ||||
| H | Mm | 59 | 63 | 75 | 107 | 153 | 165 | 195 | ||||
| ¿(W). | Mm | 130 | 160 | 160 | 230 | 600 | 850 | 1250 | ||||
| RF(Kg) | 7.5 | 10.5 | 14.5 | 18.5 | 38 | 56 | 66 | |||||
| BW(Kg) | 6 | 8.7 | 11 | 14.7 | 31 | 49 | 58 | |||||
