Ferrocarril oriental podría proporcionar varios tipos de vehículos de transporte ferroviario urbano. Esto incluye autobús, la UEM, la DMU LRT, Metro, y muchos otros tipos de entrega del vehículo o completar derribar (CDK) entregado. La última tecnología asegura los vehículos se adapta a todos los entornos operativos de tiempo, la calidad. Nos centramos en los costos, rendimiento, calidad y control de entrega, para garantizar la óptima relación coste-eficacia de los vehículos de calidad para nuestros clientes. Ofrecemos diferentes servicios como el nuevo diseño, actualizaciones, mantenimiento, la producción personalizada y la entrega de servicios completo del ciclo. 1. Varias unidades diesel de la DMU La unidad de múltiples diésel similar a la UEM, sin embargo la diferencia es que la unidad de tracción del tren adopta una locomotora diesel. Este tipo es más práctico y fiable general será utilizado para algunas zonas donde es difícil la erección de la línea aérea de contacto. 2. Descripción técnica
| Modo de tracción |
AD-DC |
| La potencia del motor diesel |
2240KW |
| Acuerdo del eje |
A1A-A1A |
| La velocidad máxima de funcionamiento |
160km/h |
| Método de agrupación |
M+9T+M+10T+M |
| Longitud |
25000mm |
| El ancho |
3104mm |
| Alto |
4736mm |
| Radio de curva mínima |
150 m. |
| El manómetro |
1435mm/1067 mm |
3. Comparison de los parámetros de diversos tipos de vehículos de transporte ferroviario urbano
| El parámetro |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| El tipo de sistema |
Metro de alto volumen |
Metro de gran volumen |
El volumen de medio metro |
Medio secundario light rail |
El volumen bajo el tren ligero |
| Tipo de vehículo |
Tipo de coches |
Coche de tipo B |
Tipo de coche C |
Tipo C-2coche |
Tranvía moderno |
| El máximo el tráfico de pasajeros -una forma de pasajeros por hora |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
| Vía estado |
Basado en el túnel |
Basado en el túnel |
El metro o el tejado |
El suelo o subterránea. |
Suelo |
| La vía de la situación |
Dedicado |
Dedicado |
Dedicado |
El aislamiento o una pequeña cantidad de mezcla |
Mixed |
| La media distancia de la estación de metro |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
| Medidor de longitud |
200 |
200 |
120 |
< 100 |
< 60 |
| La alta o baja |
Alto |
Alto |
Alto |
Baja |
Baja |
| Ancho del vehículo el contador |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
| La capacidad del vehículo- compartimento único |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
| Max. La carga por eje-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
| Max. La velocidad- KM/H |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
| Promedio de velocidad de funcionamiento |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
| La tensión nominal-V |
DC1500/1200 |
DC1500/1200/750 |
DC1200/750 |
DC600/380 |
DC380 |
| Modo PowerReceiving |
Línea aérea de contacto |
Catenaria /tercer carril |
Catenaria /tercer carril |
Tercer carril/tierra vía |
La pista de tierra |
| Protección automática del tren |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí/No. |
No |
| Modo de funcionamiento del tren |
ATO/Controlador de la conducción |
ATO/Controlador de la conducción |
ATO/Controlador de la conducción |
La conducción del conductor |
La conducción del conductor |
| Control de conducción Tech. |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
| La formación del tren |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
| Mini. La estación de tren de distancia de viaje |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4. Acerca de Nosotros Fundada en 2019, la Compañía Ferroviaria Oriental de Suzhou fue creado para ambos componentes de diseño y suministro, coches de viajeros, vagones y piezas de repuesto para el creciente mercado ferroviario mundial. Nuestros ingenieros técnicos, personal de ventas y gestión de equipo han combinado de muchos años de experiencia en el sector ferroviario con proyectos basados en todo el mundo. Nuestro objetivo es satisfacer todas las necesidades del cliente, con lo que ellos los mejores productos, gestión de proyectos, mantenimiento, diseño de sistemas e integración al mejor precio posible sin problemas ni demoras. Ofrecemos un amplio inventario de productos de los mejores productos manufacturados en China y otros líderes mundiales en fabricación de productos de tren. Gastos de envío y los requisitos del proyecto global con el tiempo sensible las entregas y el ahorro es nuestro principal objetivo. Esperamos poder ayudar a nuestros clientes a crecer y ofrecer en esta industria en todo el mundo. Servicio 5. 6. Contacte con nosotros
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