Barco de potencia híbrido Bestyear Green Energy con motor diésel interno eléctrico

  Descripción del producto Bestyear Green Energy Hybrid Power Boats En comparación con los barcos tradicionales, los barcos de propulsión de motores híbridos-batería de litio tienen las ventajas de los bajos costes de mantenimiento, la alta seguridad y la contaminación cero, que está en línea con la actual tendencia de protección medioambiental verde de consumo, y en comparación con la propulsión de motores diésel, el ruido puede mejorar considerablemente. Las baterías de litio seguirán desempeñando un papel importante en la creación de un entorno de turismo hídrico armonioso y confortable y en la promoción del desarrollo sano y ordenado del turismo hídrico. Fotos detalladas PB4500B El barco se utiliza principalmente para hacer turismo por el río han, realizar artes, bufés, conferencias y otras excursiones de ocio. Casco de estructura totalmente de acero, longitud total de 45 metros, anchura de 13 metros, profundidad de 2,8 metros, y resistencia de 6 horas. Puede cargar unos 200-300 pasajeros. El sistema de propulsión es de 2 unidades de 132kw motores híbridos para propulsión diesel y energía eléctrica. La velocidad diseñada es de 18km/h. PB4500C Este barco es un catamarán de pasajeros, con un aspecto novedoso y una decoración interior hermosa y cómoda, principalmente utilizado para el entretenimiento y el catering, la recepción de conferencias, actividades de grupo, música y danza, etc. Toda la estructura de acero, longitud total de 45,2 metros, anchura de 13,5 metros, calado de 2,5 metros, resistencia es de 1480 millas náuticas. La capacidad de carga es de 200-365 pasajeros. El sistema de propulsión es un motor híbrido tanto para propulsión diesel como para potencia eléctrica, 2 unidades y 200kW para cada una. La velocidad diseñada es de 18,5km/h. PB5000A Toda estructura de acero, la fachada adopta un diseño de 360° de cortina de vidrio, con una longitud total de 49,27 metros, una anchura de 11,8 metros, una profundidad de 2,7 metros, y una capacidad total de 200-300 pasajeros. El sistema de propulsión es de 2 unidades de motor eléctrico para 150kW potencia para cada una. La velocidad diseñada es de 18km/h. PB6500A Estructura totalmente de acero, longitud total 65 metros, anchura de tipo 14,5 metros, profundidad de tipo 4,3 metros, el almacenamiento total de energía de todo el buque: 625kwh. Este es un ferry de la isla. La velocidad diseñada es de 18km/h.