| Personalización: | Disponible |
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| Estructura del cojinete: | Cojinete Liso Esférico |
| Tipo de lubricante: | Cojinete Lubricado por Agua |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
El casquillo autolubricante INDRON® se utiliza ampliamente en los transportadores a granel y en los buques de trabajo. Se ha demostrado en la práctica que el producto puede sustituir con éxito los rodamientos de metal de popa y los rodamientos de timón en los sistemas de lubricación de aceite de los buques. En comparación con otros rodamientos de popa no metálicos y rodamientos de timón del sistema de lubricación por agua, el producto tiene una vida útil más larga, lo que ayuda a los propietarios de buques a ahorrar un montón de costes y aumenta la fiabilidad de los sistemas de rodamientos de popa y de timón.
| Tipo de rodamiento | Rodamiento INDRON | Rodamiento AR | Cojinete cerámico | Cojinete de goma | Cojinete de aleación Babbitt |
| Características | El rendimiento es similar al de este modelo, que puede utilizar más métodos de montaje de equipos. Además de las instalaciones tradicionales por congelación y presurización. También puede instalarse mediante la polimerización térmica reactiva de revestimiento DX y adherencia en frío. | Buena resistencia al desgaste y a los impactos. La dureza del cojinete es alta; el manguito del eje es fácil de usar; la diferencia de temperatura cambia mucho; habrá riesgo de descascaramiento; el precio es alto. | Resistente al desgaste, resistente al calor, resistente a la corrosión, lubricada por agua circulante de la bomba, capaz de moler en seco durante un corto tiempo, alta exigencia de precisión en el procesamiento y montaje, frágil y el más caro. | Tiene una larga historia y un proceso de fabricación maduro, con resistencia al desgaste, antisísmico, resistencia a impactos, montaje/desmontaje conveniente y bajo precio (sólo el 20% del precio de los rodamientos cerámicos) | La resistencia al desgaste y a los impactos requieren un conjunto de mecanismos y dispositivos de sellado y lubricación más complicados. |
| Requisitos de lubricación | Se puede utilizar agua limpia para la lubricación o 150s arranque en seco según las calidades del material. | Arranque en seco más DE 180s sin lubricación con agua limpia. | Se puede lubricar bombeando medio sin lubricación especial con agua limpia. | Agua industrial limpia | La lubricación de grasa requiere un sistema de lubricación de suministro de grasa. |
| Temperatura de trabajo | ≤70ºC. | ≥273 ºC | El rodamiento puede soportar la temperatura de 1.400ºC. | ≤50ºC. | ≤65ºC. Tiempo corto hasta 80ºC. |
| Sitio de aplicación | Para estaciones de bombeo con poca agua limpia o estaciones de bombeo que requieran fricción seca a corto plazo, el grado hRBR es adecuado para la calidad del agua con un contenido moderado de sedimentos. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieran una fricción seca de más DE 180s. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieran fricción seca a corto plazo. | Aplicación extensiva en cualquier estación de bombeo con fuentes de agua limpia. | El líquido de la bomba no puede utilizarse para la lubricación de los rodamientos en la estación de bombeo. |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento INDRON | Rodamiento AR | Cojinete cerámico | Cojinete de goma | Cojinete de aleación Babbitt |
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