Personalización: | Disponible |
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Tipo: | Velocidad joroba |
Material: | Caucho |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Estados Unidos velocidad de goma estándar reductor de velocidad rompedor de goma velocidad resalte
Material | goma |
Tamaño | 500*400*50mm |
Color | negro y amarillo |
Tamaño de tapa de extremo | 170*400*50mm |
Peso de la tapa final | 2,8kg |
Embalaje | tejido |
Resistencia a la compresión | >200mpa |
Característica:
1.diseñado especializado, notable efecto desacelerado, sin ruido y sensación de incomodidad.
2.caucho de alta intnesidad, firme y útil, buena capacidad anti-impacto.
3.Configurar de forma flexible de acuerdo con la solicitud del cliente,conveniente pago.
4.Negro y amarillo,afectar en día y noche,captar la atención de los conductores para desacelerar con éxito.
5.ampliamente utilizado, una de las más nuevas de la producción de seguridad de tráfico, un buen ayudante del gerente, principalmente utilizado para la intersección de la ciudad, cruce de carretera, jardín de peaje, estacionamiento del pueblo, y gas staion y así sucesivamente.
Instrucción:
1.se puede instalar un sumidero para automóviles en la superficie de carreteras asfaltadas y carreteras de hormigón.
2.para mejorar la vida útil,la carretera debe ser lisa.después de perforar, limpie los agujeros y mueva el polvo, aceite y residuos de los agujeros.usando el adhesivo especial,ponga el fondo de la protuberancia a la superficie de la carretera.
3.para UN tipo de baches de velocidad de carretera, utilice una barra de acero o PVC pepe para vincularlos desde los agujeros centrales con el fin de fortalecer el poder de la resistencia a la fuerza.
4.el fijador y el agujero deben coincidir en tamaño.
5 Fixer para carreteras de asfalto, compra de tornillo caro en los mercados locales.
¿por qué elegirnos
Nuestra norma de gestión de la empresa: "Desarrollo, lnnovación, Servicio sincero, Gestión de la verdad"
Nuestra empresa apunta: "Con más atención, el accidente de tráfico sería menor, y dejar que los usuarios de carreteras en todo el mundo puedan conducir más seguridad"