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El Avatr 12 es un coche eléctrico de ejecutivos producido por Avatr Technology, una empresa conjunta entre Changan Automobile, el proveedor de baterías de ión-litio CATL, y Huawei. Es el segundo vehículo bajo la Marca Avatr.
En julio de 2023, Avatr Technology presentó el segundo modelo de su gama como parte de la expansión de la gama que hasta ahora sólo consistía en la 11. El 12 tomó la forma de un coche ejecutivo insignia que combinaba las características de un sedán y un fastback en sus proporciones. Al igual que el 11, el diseño de estilo fue creado por el ex diseñador de BMW Nader Faghihzadeh.
Las características visuales del 11 con proporciones masivas fueron transferidas a una silueta más delgada, que conservaba bordes redondos, iluminación doble con un motivo "C" y bandas estrechas de luces traseras. Las empuñaduras de las puertas estaban ocultas, y la pequeña ventana trasera estaba integrada con el cristal suavemente inclinado del techo bajo. El borde de la tapa del maletero está cubierto con un alerón opcional con bisagras, que se abre junto con la ventana, como en los respaldos. El coche también está equipado con un sistema de cámara opcional que sustituye a los espejos laterales tradicionales. Las ruedas vienen en dos tamaños: 20 o 21 pulgadas.
El interior cuenta con un volante de dirección de forma ovalada y la pantalla táctil central de 15,6 pulgadas del sistema multimedia domina la consola central. Una gran pantalla horizontal a lo largo de todo el ancho de la cabina.
El 12 fue creado para el mercado chino nacional, donde su debut oficial tuvo lugar en agosto de 2023, y a principios de septiembre, durante la IAA Mobility 2023 en Munich, el coche también fue presentado al público europeo. El inicio de las entregas de las primeras unidades a los compradores estaba previsto para diciembre del mismo año, posicionando el modelo como un producto de primera. Uno de los principales rivales de los 12 es Zeekr 001.el 12 es un coche totalmente eléctrico impulsado por dos unidades. El básico consiste en un motor que transmite 313 cv (233 kW) al eje trasero, mientras que el superior consiste en dos motores que impulsan ambos ejes con una potencia total de 578 cv (431 kW). Las baterías son suministradas por el co-creador y co-accionista de Avatr, la empresa China CATL, ofreciendo dos paquetes con una capacidad de 90,4 o 116,8 kWh. Los motores son proporcionados por otro accionista del proyecto, Huawei.
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Parámetro básico
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AVATR 12 2024 700km
RWD Smart Edition |
AVATR 12 2024 700km RWD Edición de lujo |
AVATR 12 2024 650km 4WD Edición de rendimiento | AVATR 12 2024 650km 4WD GT Edition | ||
| Nivel | Coche mediano-grande | |||||
| Distancia entre ejes | 3020mm | |||||
| L*W*H |
5020*1999*1460mm
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5020*1999*1450mm | ||||
| Velocidad máxima |
215km/h
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220km/h | ||||
| Gama de conducción eléctrica pura en condiciones de funcionamiento CLTC | 700km | 650km | ||||
| Motor eléctrico |
313Ps
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578Ps
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| Tipo de unidad |
RWD
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RWD | ||||
| Potencia máxima |
230kW
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425kW | ||||
| Par máximo |
370N·m
|
425N·m | ||||
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Estructura del cuerpo
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5 puertas y 5 asientos | |||||
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria | |||||
| Energía de la batería | 94,5kWh | |||||
| Tiempo de carga rápida de la batería | 0,33h (rango de carga rápida de la batería 30%-80%) | |||||
| 100km-0/h tiempo(s) de aceleración |
6.7s3.9
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3,9s | ||||
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Especificaciones de los neumáticos
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265/45 R20 | 265/45 R21 | ||||
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Los parámetros específicos reales están sujetos a parámetros posteriores al mercado
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unidad 1.
