Modo de encendido: | De encendido por compresión |
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Velocidad: | 1500rpm/3000rpm |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | sobrealimentado |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel Engine |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La especificación | W 485 | W 490 | WT495Motor diesel serie | Motor diesel SERIE WR | La serie W6126 | ||||||||||||
El modelo | W490D | W490D | W495D1 D2) | W495ZD1(D2). | WZH4105D1 D2) | WZH4105ZD1(ZD2) | WZH4105ZLD | WR4105D1 D2) | WR4105ZD1 | WR4110ZLD | WR6105D1 WR6110D | ZD6105WR WR6110ZD | WR6105WR6110ZLD ZLD | WR6113WR6110ZLD ZLD | WR6116 | W6126D1 | ID6126W |
Tipo | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa | Vertical de inyección directa |
Método de admisión de aire | De aspiración natural | De aspiración natural | De aspiración natural | Turbo | De aspiración natural | Turbo | Turbo intercooler | De aspiración natural | Turbo | Turbo intercooler | De aspiración natural | Turbo | Turbo intercooler | Turbo intercooler | Turbo intercooler | Turbo intercooler | Turbo intercooler |
Mm No cilindro perforación*golpe | 4-85x95 | 4-90x95 | 4-95X115 | 4-95X115 | 4-105x115 | 4-105x115 | 4-105x115 | 4-105x125 | 4-105x125 | 4-110x135 | 6-105(110)X125(135). | 6-105(110)X125(135). | 6-105(110)X125(135). | 6-110(113)X135 | 6-116x135 | 6-126x130 | 6-126x155 |
La potencia nominal y la velocidad de Kw/r/min. | 32/3000 | 37/3000 | 26.5-30/1500(1800) | 36-40/1500(1800) | 35-42/1500(1800) | 44-50/1500(1800) | 54-67/1500(1800) | 44-49/1500(1800) | 56-58/1500(1800) | 74-80/1500(1800) | 60-86/1500(1800) | 92-100/1500(1800) | 100-132/1500(1800) | 150-155/1500(1800) | 165/1500(1800) | 150-225/1500 | 260/1500 |
La potencia máxima de velocidad/ Kw/r/min. | 29-33/1500(1800) | 39.6-44/1500(1800) | 39-46/1500(1800) | 50-54/1500(1800) | 59-73/1500(1800) | 48-54/1500(1800) | 62-66/1500(1800) | 75-84/1500(1800) | 90/1500(1800) | 115-121/1500(1800) | 140-156/1500(1800) | 158/1500(1800) | 175/1500(1800) | 165-248/1500 | 286/1500 | ||
Consumo de combustible g/kw/h | ≤ 235 | ≤ 235 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 210 | ≤ 210 | ≤ 214 | ≤ 208 |
La tasa de consumo de aceite g/kw/h | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 1,63 | ≤ 0,6 | ≤ 0,6 |
La tasa de distribución estable ≤ % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Min estable la tasa de sincronización de r/min. | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
La temperatura de escape | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 |
El uso coincidente principal | 20GF-24GF (50Hz). | 30GF (50Hz). | 20GF-24GF (50Hz a 60Hz). | 30GF-40GF (50Hz a 60Hz). | 30GF -40GF (50Hz a 60Hz). | 40GF-50GF (50Hz a 60Hz). | 50GF (50Hz a 60Hz). | 40GF (50Hz a 60Hz). | 50GF (50Hz a 60Hz). | 64GF-75GF (50Hz a 60Hz). | 64GF-75GF (50Hz a 60Hz). | 75GF GF-100 (50Hz a 60Hz). | 100GF120GF (50Hz a 60Hz). | 120gf-150GF (50Hz a 60Hz). | 150GF (50-60 Hz). | 140-200GF | 240GF |
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