British Ricardo Turbo Motor Diesel de 155kw

• Modo de encendido: De encendido por compresión
• Velocidad: Alta velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: sobrealimentado
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel Engine
• No. de Modelo.: WR6113ZLD
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: Multi-Cylinder Machines
• Tipo: Motor de combustión
• velocidad nominal: 1500/1800rpm
• potencia nominal: 155kw
• tipo de inyección: inyección directa
• tipo de conexión: sae3,11,5′
• tasa de consumo de combustible: 208g kw/h
• Paquete de Transporte: Plywood Case Package
• Especificación: CE ceritificate
• Marca Comercial: Weituo
• Origen: Shandong
• Código del HS: 8408909290
• Capacidad de Producción: 1000 PCS/Month

Descripción de Producto

Esta serie de motor refrigerado por aire y intercharged producto. El índice de rendimiento es avanzado, con bajo consumo de combustible, y puede satisfacer la no-varilla EURO III estándar.
Se trata de una alimentación ideal para grupos electrógenos, motor marino y estacionarias de energía.

Modelo NO	WR6113ZLD
Tipo	Cuatro tiempos,  refrigerado por agua, vertical, de la   cámara de inyección directa
El cilindro no-borexstroke (mm)	6-113x125
De cilindrada  (L)	7.52
Relación de compresión	17:01
Orden de encendido	1-5-3-6-2-4
Método de admisión	Aire y turbo-intercooler
La potencia nominal (kw/rpm).	155/1500
Rotación de carga máximo de inactividad(r/min).	≤1575
Rotación de la carga de ralentí min(r/min).	≤ 650
Menor  consumo de combustible(g/kw.h)	≤ 210
Menor  consumo de aceite(g/kw.h)	≤1,63
La temperatura de escape	≤ 600
Dirección de giro del cigüeñal	A la izquierda  ( se enfrentan a lado del volante )
Método de refrigeración	Obligado  refrigerado por agua
Método de lubricación	La presión y  compuesto de splash
Método de inicio	Arranque eléctrico
La masa seca (kg)	620