Motor diésel para un camión de elevación diésel

• Modo de encendido: encendido eléctrico
• Velocidad: Velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: Aspiración natural
• El movimiento del pistón: Giratorio
• Gasolina: Diesel
• No. de Modelo.: 4B4-45M22
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: 4 cilindros
• Tipo: Motor de combustión
• números de cilindros: Los cilindros de 4
• &trazo de diámetro interior: 85*100
• desplazamiento (l): 2,27l
• tipo de revestimiento diésel: vertical, en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos
• potencia nominal (kw/r/min): 32kw/2600rpm
• par máximo (n.m/r/min): 140/1900
• consumo de combustible (g/kw.h): ≦235g/w.h
• métodos de admisión: aspirado naturalmente
• norma de emisiones: estado dos
• Paquete de Transporte: in Plywood Case
• Marca Comercial: Quanchai
• Origen: China
• Código del HS: 8408909220
• Capacidad de Producción: 20000

Descripción de Producto

 Motor diésel para la serie de carretillas elevadoras  

Fotos:




Especificación:  

Modelo	4B4-45M22
Cilindro no	4
Diámetro y carrera (mm)	85*100
Desplazamiento (L)	2,27L
Potencia/velocidad nominal ( KW/rpm)	32kw/2600rpm
Par/ velocidad máx . ( N.m/rpm)	140/1900
Tasa de consumo de combustible (g/kw.h)	≤235
Norma de emisiones	Estado dos

Características principales:

 Perfil de potencia de la carretilla elevadora
 El motor de la serie de la carretilla elevadora fue researed y desarrollado por QuanChai, Que integran el concepto de diseño de motores avanzados nacionales y extranjeros, adoptan Pro-E, UG y otros avanzados software de diseño 3D, con el uso de tecnología de análisis cae avanzada, optimizan la estructura y mejoran la rigidez de las piezas de repuesto, garantizan plenamente la alta fiabilidad, potencia fuerte, buena economía.
Los productos incluyen B, C dos plataformas de productos, un total de 12 modelos básicos pueden ser seleccionados, es  la potencia fiable para 1,5 ~ 4,5 toneladas de carretilla elevadora.

•1, usar la cámara de combustión de inyección directa, fácil de arrancar, bajo consumo de aceite, buen ahorro.
•2,  carrera larga, gran reserva de par, gran potencia.
•3,  sistema de engranajes a través del diseño de refuerzo, configurar la boquilla de refrigeración de flujo grande, la potencia de salida de la TDF hidráulica es estable y fiable.
•4,  las ventajas de la estabilidad de la velocidad, la vibración pequeña, el ruido bajo
•5, las partes clave son las mismas que las piezas para el motor diesel de vehículos, mejor intercambio y universalidad y durabilidad.
•6,  la estructura es compacta, ligera, conveniente instalación y disposición.
•7, las emisiones son del Estado II de las no carreteras y algunas emisiones de modelos pueden cumplir con las normativas sobre emisiones Euro III, BeijingIII A.