Motor Diesel Deutz refrigerados por agua (TBD226B-6D)

• Modo de encendido: De encendido por compresión
• Velocidad: Velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: Aspiración natural
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel, Diesel Engine
• No. de Modelo.: TBD226B-6D
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: in Line
• Número de cilindros: Multi-Cylinder Machines
• según el modelo: según el modelo
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: 1pc
• Marca Comercial: Weichai
• Origen: China
• Código del HS: 84089092
• Capacidad de Producción: 48000PCS/Year

Descripción de Producto

226B del motor Diesel serie introducimos la línea de producción y de la licencia del alemán Deutz engine company, este motor tiene un buen rendimiento en una fuerte potencia, menor consumo de combustible, alta fiabilidad. Este motor es adecuado para el uso de la bomba de agua ( con TDF), grupo electrógeno y uso, y otros fines.es muy bienvenido en el mercado extranjero como Sudamérica , Oriente Medio, África, Australia y...

Datos básicos
Modelo de motor WEICHAI			D226B-3D.	TD226B-3D.	TD226B-4D.	TD226B-6D	TBD226B-6D
Número de cilindros			3	3	4	6	6
La cilindrada del motor		L	3.117	3.117	4.156	6.234	6.234
Tipo			En la línea de cuatro tiempos, inyección directa,,camisa del cilindro húmeda
Orden de encendido			1-3-2	1-3-2	1-3-4-2	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4
La cavidad		Mm	105	105	105	105	105
Accidente cerebrovascular		Mm	120	120	120	120	120
Relación de compresión			16.4	15.5	15.5	15.5	15.5
La aspiración			Natural	Turbo	Turbo	Turbo	Turbo
El cigüeñal gira dirección frente al volante)			Anti-colckwise
Mirando Methord			Motor electrónico(CC24V o 12V).
El rendimiento de arranque en frío	Sin la ayuda de arranque en frío	°C.	-10	-10	-10	-10	-10
	Con ayuda de arranque en frío	°C.	-35	-35	-35	-35	-35
Permitido longitudinal de la gradiente /cruz		°	25/30	25/30	30/40	20/45	20/45
El motor sólo	Peso seco	Kg.	495	505	545	714	735
	El peso húmedo	Kg.	505.5	515.5	559.5	735	750
Motor con sistema de enfriamiento	Peso seco	Kg.	520	530	570	760	775
	El peso húmedo	Kg.	530	540	585	781	790
El rendimiento
El primer poder		KW	36	50	70	105	135
La velocidad de alimentación principal		R/min.	1800	1800	1800	1800	1800
Alimentación de reserva		KW	40	55,0	77	116	149
La velocidad a la alimentación de reserva		R/min.	1800	1800	1800	1800	1800
El consumo de energía del ventilador		KW	2	2	2	4	4
Significa la velocidad del pistón a velocidad nominal		M/s	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
Par a	El primer poder	N.m	191	265.28	371.39	557.08	716.25
	Alimentación de reserva	N.m	210.1	291.81	408.53	612.79	787.88
En la presión media efectiva	El primer poder	KPa	769.97	1069.40	1122.87	1122.87	1443.70
	Alimentación de reserva	KPa	846.97	1176.34	1235.16	1235.16	1588.07
Presión de combustión máx.		MPa	≤18.5
La menor velocidad de ralentí		R/min.	800±50	750±50	750±50	750±50	750±50
La tasa de administración constante			De tipo mecánico≤5%,Elcctronic≤1,5%
El ruido		DB(A)	≤ 105
Sistema de lubricación
El consumo de aceite lubricante		G/kW?h	0.65	0.67	0.66	0.67	0.67
La capacidad del sistema de aceite filtros incluidos			8	8	9.75	14	14
La capacidad del cárter de aceite			7.25	7.25	9	13	13
Los intervalos de cambio de aceite/especificaciones		H	250
Presión de aceite en	La velocidad nominal	KPa	300-500
	La velocidad de ralentí	KPa	≥100
Max permite la temperatura del aceite		°C.	≤ 120
Tipo de bomba de aceite			Bomba de engranajes
Tipo de filtro de aceite			Elemento de papel en espiral
El enfriador de aceite tipo			Tipo placa redonda
La calidad del aceite			SAE 15W-40 para temperatura (-15 grados C). SAE 5W-30 para temperatura por debajo (-15 grados C).CD/CE/CF tipo placa oilRound clase
El sistema de combustible
La bomba de combustible, el modelo			Un tipo o tipo de anuncio	Un tipo o tipo de anuncio	EP9 Tipo o tipo P7100	EP9 Tipo o tipo P7100	EP9 Tipo o tipo P7100
Tipo de Gobernador: mecánica / electrónica			Opcional	Opcional	Opcional	Opcional	Opcional
La tasa de administración constante			De tipo mecánico≤5%,Elcctronic≤1,5%
El consumo de combustible			Ver datos de prueba o curva charactertic
Tipo de bomba de alimentación de combustible			Tipo de émbolo
Tipo de filtro de combustible			Elemento de papel en espiral
Tiempo de inyección (B.T.D.C)		°	20.5±0.5	20.5±0.5	18±0,5	18±0,5	18±0,5
Tipo de inyector			Multi-agujero,aguja de válvula
La apertura del inyector pressue		MPa	22	22	22	22	22
La electroválvula, Marca y modelo			1756S	1756S	1756S	1756S	1756S
La tensión		V	24 o 12	24 o 12	24 o 12	24	24
Tirando de actual			Cuando la tensión es de 24V ,≤25A.,cuando la tensión es de 12V ,≤50A.
Corriente de retención			Cuando la tensión es de 24V ,≤0,6A y, cuando la tensión es de 12V ,≤1.2A
Sistema de admisión y escape
Consumo de aire a	El primer poder	Kg/h	156	229	304	421	421
	De alimentación estándar	Kg/h	/	240	312	440	440
Restricción de la admisión de aire máximo admisible		KPa	≤3
La temperatura ambiente máx.		°C.	≤45
Tipo de filtro de aire			Elemento de papel en espiral
Max de temperatura de gases de escape después de la turbina		°C.	≤ 600	≤ 550	≤ 550	≤ 550	≤ 550
La presión máxima permisible en la línea de escape		KPa	≤7
Flujo de gases de escape	El primer poder	Kg/h	163	238	318	441	441
	De alimentación estándar	Kg/h	/	251	326	462	462
El sistema de refrigeración
Max. Temperatura del depósito superior		°C.	≤ 103
El rechazo de calor La radiación de motor en Powe nominal		KW	/	8	10	17	17
El rechazo de calor al refrigerante a la potencia nominal		KW	/	15	18	35	35
Ambiente del radiador		°C.	≤45
El refrigerante recomendado			Ver Manual Operatin
Tipo de sistema de refrigeración del radiador			Circuito cerrado
Área de la radiación de ratiatior		M^2	18	20	20	30	30
El espesor del núcleo del radiador
El diámetro del ventilador		Mm	Φ466	Φ466	Φ466	Φ540	Φ540
El consumo de energía del ventilador		KW	2	2	2	4	4
El flujo del ventilador		M^3/min.	172	172	172	220	220
La capacidad de refrigerante		L	15.7	15.7	19	27.6	27.6
Tipo de bomba de agua			Centrifuga
Caudal de agua en circulación principal		M^3/h	/	3.8	4.5	8.1.	8.1.
Restricción del sistema de refrigeración externa máx.		KPa	≤12
El termostato	Tipo		Tipo de cera
	Strat abrir	°C.	75
	Totalmente abierto		90
El sistema eléctrico y otros
Impulsada por motor Alternador de carga	Fabricante y modelo		Empresa Prestolite
	Tipo		Ca trifásica,conmutado y tensión regulada
	El poder	KW	0.75
	La tensión del sistema	V	28V	28V	28V	28V	28V
	Los amperios de carga	Un	27A	27A	27A	27A	27A
El sistema de arranque	Maker, el modelo		Prestolite	Prestolite	Prestolite	Prestolite	Prestolite
	Tipo		DC,selfexcitation
	La tensión		24V o 12V	24V o 12V	24V o 12V	24V	24V
	La potencia nominal		4kW			6kW	6kW
	Corriente de arranque		800~900un	800~900un	800~900un	800~900un	800~900un
	El solenoide modelo&		Incorporado con el motor de arranque
	Relé, y el modelo		Incorporado con el motor de arranque
Ajuste de umbral de protección	Baja presión de aceite		0,12 MPa (cuando la velocidad del motor ≥650r/min).
	Alta temperatura del motor	°C.	95	95	95	95	95
	Alta temperatura del aceite	°C.	105	105	105	105	105
Las disposiciones sobre la caja del volante para la instalación del sensor magnético			Se recomienda instalar el pichup magnético en el volante de la corona con 0.4~0.8mm de separación entre la recogida y la punta del diente
Ubicación de instalación de sensores e interruptores			Vea el esquema de montaje del motor
El plano eléctrico			Vea el dibujo del motor eléctrico
La casa del volante stadard			SAE3	SAE3	SAE3	SAE1	SAE1
Tipo de volante stadard			SAE11.5	SAE11.5	SAE11.5	SAE11.5	SAE11.5
Ubicación del centro de gravedad			Vea el esquema del motor	Vea el esquema del motor	Vea el esquema del motor	Vea el esquema del motor	Vea el esquema del motor