Modo de encendido: | encendido eléctrico |
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Velocidad: | Baja velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel, Diesel Engine |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Motor diesel para vehículos |
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El modelo de motor | Potencia nominal/velocidad (kW/r/min). | Par/velocidad máx. (N.m/r/min). | El desplazamiento(L) | La aspiración | Emisión |
BJ493P | 57Kw/3600rpm | 172N·M/2200rpm | 2.771L | Natural | Nacional 1 |
BJ493ZQ | 68Kw/3600rpm | 202N·M/2200rpm | 2.771L | El turbocompresor | Nacional 1 |
BJ493ZQ | 68Kw/3600rpm | 202N·M/2200rpm | 2.771L | El turbocompresor | 2 nacional |
BJ493ZLQ | 68Kw/3600rpm | 202N·M/2200rpm | 2.771L | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 2 nacional |
BJ493ZLQ1 | 80Kw/3600rpm | 245N·M/2200rpm | 2.771L | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 2 nacional |
BJ493ZLQ3 | 85Kw/3600rpm | 280N·M/2200rpm | 2.771L | Control electrónico de alta presión common rail | 3 nacional |
BJ493ZQ3 | 70Kw/3600rpm | 225N·M/2200rpm | 2.771L | Control electrónico de alta presión common rail | 3 nacional |
BJ493ZLQV1 | 76kw/3600 rpm | 225N·M/2200rpm | 2.771L | ,Intercooling sobrealimentado, electrónica de la bomba VE | 3 nacional |
BJ493ZLQ4 | 70Kw/3600rpm | 225N·M/2200rpm | 2.771L | Control electrónico de alta presión common rail | 4 nacional |
4J28TC | 81Kw/3200rpm | 280N·M/2200rpm | 2.771L | Control electrónico de alta presión common rail | 4 nacional |
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