Modo de encendido: | Encendido |
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Velocidad: | Velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Aire enfriado |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Gasolina |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Nombre | El tema | 168F | 168F-1. | 170F | 173F | 188F | 190F |
Motor de gasolina | Tipo de motor | Refrigerado por aire, 4 tiempos, OHV; Solo cilindro | |||||
Carrera de diámetro (mm) | 68×45 | 68×54 | 70×54 | 73×58 | 88×64 | 90×66 | |
El desplazamiento (cc) | 163 | 196 | 210 | 242 | 389 | 420 | |
Relación de compresión | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 | 8.0: 1 | |
Max. La salida de Potencia (KW) | (5.5HP)4.1. | (6.5HP)4, 8 | (7.0HP)5.1. | (8 HP)5.9 | (13 CV)9.6 | (15 CV)11 | |
Potencia de salida nominal (KW) | (4.0HP)3.0 | (5.8HP)4.3. | (6.0HP)4.4. | (7.2HP)5.3 | (11, 7CV)8.6 | (13 CV)9.6 | |
Max. Par(N. M) | 10.8 | 13.2 | 14 | 16.7 | 26.5 | 28 | |
El sistema de encendido | El transistor de magneto | ||||||
Sistema de inicio | Retroceso/eléctrica | ||||||
La capacidad de aceite de motor(L) | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1.1. | 1.1. | 1.1. | |
La capacidad de combustible(L) | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
Min. El consumo de combustible(g/kw. H) | 360 | 360 | 360 | 325 | 325 | 325 | |
Toma de fuerza | El cigüeñal o árbol de levas | ||||||
La dirección del cigüeñal | A la izquierda | ||||||
Dimensiones(LWH)(mm) | 390×330×350 | 390×330×350 | 390×330×350 | 515×420×470 | 515×420×490 | 515×420×490 | |
peso neto (kg) | 16 | 16 | 15 | 25 | 31 | 31 | |
El filtro de aire | Semi-seco; Baño de aceite; Doble |
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