Modo de encendido: | De encendido por compresión |
---|---|
Velocidad: | Velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | sobrealimentado |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel Engine |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | SY80D8 | SY120D10 | SY129D12 | SY120TD15 | SY129TD17 | SY129poco23 | SY133poco27 | TAD137SY31 | SY144poco37 | SY144poco40 | SY151poco42 |
El cilindro número | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Tipo | Inyección directa en línea,,4 tiempos de enfriamiento de agua, | ||||||||||
La aspiración | Aspiración natural | Turbo | Turboalimentado y intercooler | ||||||||
La cavidad (mm) | 135 | 138 | |||||||||
Accidente cerebrovascular(mm) | 150 | 140 | 150 | 140 | 150 | 155 | 160 | 168 | |||
Ración de compresión | 17 | 16.5 | 17 | 16 | 14.8 | 16.5 | 16 | ||||
Desplazamiento Total(L) | 8 | 12 | 12.9 | 12 | 12.9 | 13.3 | 13.7 | 14.4. | 15.1. | ||
Fuente/hr (kw). | 81 | 97 | 121 | 154 | 170 | 227 | 265 | 308 | 375 | 405 | 420 |
El consumo de combustible (g/kw.h) | 210 | 200 | 195 | ||||||||
El consumo de lubricación (g/kw.h) | 0.7 | ||||||||||
Consejo de administración estable (%) | 5 | 5(0~5%ajustable) | |||||||||
Tipo de administración | Regulador mecánico | Regulador electrónico | |||||||||
La velocidad de ralentí (RMP) | 750 | ||||||||||
La velocidad nominal (RMP) | 1500/1800(opcional) | ||||||||||
El ruido (dB) | ≤ 117 | ||||||||||
El humo (FSN) | ≤2 | ||||||||||
peso neto (kg) | 870 | 1160 | 1250 | ||||||||
SAE | 1# el volante,14"el volante |
Proveedores con licencias comerciales verificadas