Modo de encendido: | De encendido por compresión |
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Velocidad: | Alta velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | 4105D | ||
Tipo de motor diesel | , En la línea Vertical , Cuatro Carrera , Refrigerado por agua -, naturalmente Aspirado | ||
De Cyliners Numner La cavidad& Golpe |
4-105*118 | ||
La velocidad nominal (r. P. M) | 1650 | ||
Tipo de sala | La cámara de inyección directa | ||
El desplazamiento | 4.087L | ||
Relación de compresión | 17 | ||
La salida nominal /velocidad (kw/r. P. M) | 38/1500 45/1800 | ||
Modo de arranque | Electric | ||
Régimen de ralentí (r. P. M) | 1000 | ||
Método de lubricación | Combinación de presión Y salpicaduras | ||
El consumo de combustible ( g/kwh) | En menos de 230 | ||
DIrectoin de rotación (viewd desde el lado del volante) | Hacia la izquierda | ||
Orden de encendido | 1-3-4-2 | ||
Método de refrigeración | Enfriamiento de agua presurizada | ||
Tipo de bomba de inyección | En línea, tipo émbolo | ||
El tipo de boquilla | S525L | P028 | |
5~0.25Φ | 5~0.28Φ | ||
La presión de arranque de inyección (MPA) | 200.5 | ||
Tipo de filtro Fule | C0810 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas