Modo de encendido: | encendido eléctrico |
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Velocidad: | Velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | Giratorio |
Gasolina: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | 4B | |
Los números del cilindro -cavidad&Golpe | 4-90*100 | |
El desplazamiento (L) | 2.545L | |
El sistema de combustible | -De alta presión common rail | |
Forma de admisión | Turboalimentado y enfriado entre | |
La salida nominal /velocidad (kw/rpm). | 70~85KW/3200 | |
La salida nominal /velocidad( Ps/rpm). | 95~115/3200 | |
Max par /velocidad ( N.min/rpm). | 240~320/1400~2600 | |
Norma de emisión | Estado V |
4B1-C,4B2-C motor diesel de serie es desarrollado por QuanChai y ELSBETT BOSCH, así como de empresa, el desplazamiento es de 2.2-2.54L, el poder cubre 60~ 70KW. Este motor diesel serie adoptar la tecnología avanzada de control electrónico de alta presión common rail, turbo e intercooler, EGR REFRIGERADO POR AGUA (EGR), el doble de DOC (o DOC + POC),tiene las ventajas de ahorro de energía, protección del medio ambiente, alta eficiencia, las bajas emisiones , es la potencia adecuada para Pick-up, SUV y vehículos ligeros.
•1, utilice Bosch controlados electrónicamente a alta presión common rail ,gran turque con baja velocidad,poder fuerte.Proveedores con licencias comerciales verificadas