Proveedores con licencias comerciales verificadas
Longitud | 6865 mm | |
El ancho | 2480 mm | |
Altura | 3210 mm | Planta alta de la cabina estándar (sin deflector de aire) |
3540 mm | Planta alta de la cabina estándar (con el deflector de aire) | |
3745 mm | Planta alta con techo alto de la cabina (sin deflector de aire) | |
3850 mm | Planta alta con techo alto de la cabina (con el deflector de aire) | |
Voladizo delantero/trasero pendiente | 1540/750, de 725 mm (HW16 eje motor) | |
Distancia entre ejes | 3200+1400 (HW16 eje motor 3225+1350) /mm | |
Vía | Vía delantera | 2022 mm |
Vía trasera | 1830 mm | |
Cabina | Flamante a7 de la cabina, lleno de 4 puntos de suspensión de aire flotante, volante ajustable con varias alturas y ángulos, asiento con suspensión neumática, cerradura central, elevalunas eléctrico elevador, espejos eléctricos | |
El motor | Sinotruk nuevo motor de la serie D12; Turboalimentado con inter-refrigeración; Alta presión common-rail el sistema de inyección de combustible a presión máxima de 1600bar; NationalIII norma de emisión; el rango de potencia: 340-460cv; motor de la serie D10 como opción | |
El embrague | Sinotruk 430 del diafragma del embrague de la primavera | |
La caja de engranajes | Sinotruk 19710. | |
El eje delantero | Nuevo HW07 reducción único eje motor; ST16 duoble como opción de reducción de la eje de accionamiento | |
El eje trasero | HW reducción único eje de accionamiento; ST16 de reducción de doble eje de accionamiento como opción | |
El neumático | 315/80R22.5 neumáticos tubeless | |
Sistema de Brae | Zapatas de freno trasero disco delantero, de protección del circuito de cuatro, la válvula de accionamiento del freno EVB, ABS+ASR+EBL+TPM | |
Marco | Alta fuerza solo perfil U bastidor con una sección de 300*90*8 | |
Sistema eléctrico | 24V, intelectual CAN bus de sistema de control electrónico | |
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