Máquina pavimentadora de concreto RP902 9m de la pavimentación de la máquina en carretera.
| El tema |
Unidad |
RP902 |
| El ancho de pavimentación básica |
M |
3 |
| Ancho de la pavimentación de máx. |
M |
9 |
| El espesor de la pavimentación de máx. |
Mm |
350 |
| La pavimentación de la velocidad |
M/min. |
0~18 |
| La velocidad de desplazamiento |
Km/h |
0~2,2 |
| La productividad teórica |
T/h |
700 |
| La capacidad |
T |
14 |
| La capacidad de tolva |
% |
20 |
| Trepabilidad |
Mm/3m |
≤2 |
| La uniformidad del pavimento |
% |
±0,02 |
| La precisión de nivelación transversal |
% |
-1~3 |
| Relación de la corona del centro |
|
|
| El modelo de motor |
|
BF6M1013E |
| La potencia del motor |
Kw |
137 |
| La velocidad del motor |
R/min. |
2300 |
| La capacidad del depósito de gasóleo |
L |
270 |
| Peso de la máquina |
T |
23.8~28.6 |
| La frecuencia de vibración de sabotaje |
Hz |
0~50 |
| Cemento calefacción |
|
Calefacción eléctrica |
| El sinfín y el control del transportador |
|
Control automático por sensores ultrasónicos |
| Control de nivelación automática |
|
Digital |
Modelo de cemento |
Tipo |
Método de estiramiento |
Intervalo de ancho |
La velocidad de vibración |
La amplitud de principal |
La amplitud de auxiliar |
| DTV-I (RP951A) |
Vibrador doble vibrador, excéntrico, calefacción eléctrica |
Montaje mecánico |
3.0-9.5m |
0-1470r/min. |
3,5,7,9mm |
0,3,6,9,12mm |
| DTQ-I952 RP) |
Vibrador doble, calefacción de gas |
Montaje mecánico |
3.0-9.5m |
0-1470r/min. |
3,5,7,9mm |
0,3,6,9,12mm |
| EDV60D(RP902) |
Vibrador doble vibrador, excéntrico, calefacción eléctrica |
Variomatic hidráulico |
3.0-9.5m |
0-1470r/min. |
5mm |
0,5,10mm |
La tecnología de alimentación fiable y endurable:
Amplia gama de ajuste de la holgura de la barra de independiente (330-480mm) cumple los requisitos de las diferentes condiciones de pavimentación y reduce la segregación a lo largo de la altura de dirección.
Adopta Φ420X360 de gran diámetro y paso grueso blade, la reducción de la rpm y la segregación.
Dos hojas de marcha atrás en el material recuadro reducir el área de la segregación de mediano.
La tecnología de refrigeración del centro: avanzada y singular
Con la configuración optimizada y una refrigeración óptima de rendimiento, la combinación de depósito de agua de refrigeración es el 50% mayor que el estándar depósito de agua del motor diésel, lo que podría asegurar que la máquina trabajando constantemente en la alta temperatura.
El motor diésel y el sistema de refrigeración adoptar la singular estructura de cierre.
El calor de la máquina se descarga con fuerza.
Cemento de la tecnología: maduro y confiable
La forma más madura y fiable de cemento
El cemento de dispositivos de muchos tipos y funciones múltiples, y la óptima cemento se selecciona de acuerdo a la exigencia del usuario.
Vibrador doble mecanismos podrían conseguir la compactación excelente en el material estabilizado.
La frecuencia de vibración ajustable y continuo podría satisfacer los requisitos de las diversas condiciones.
Calefacción eléctrica o la calefacción de gas se selecciona de acuerdo a la exigencia del usuario.
Asignación exacta
Las piezas principales que adopte el alto poder materiales: la placa inferior y dispositivos de protección adoptar la placa de acero de alta resistencia importadas desde Alemania.
La alta energía confiable y la transmisión.
RP951A/RP902 está equipado con Deutz BF6M1013E motor 137KW; RP952 está equipado con motor diésel Shangchai D6114 y 140kW; y la óptima es162kW. Podrían satisfacer las necesidades de los diferentes usuarios.
La tecnología avanzada
Viajes y la unidad trino dispositivo dispone de una alta fiabilidad y conveniente servicio.
Una máquina, varias aplicaciones. Puede allanar el asfalto de mezcla, Lima y la estabilización de suelos flyash el suelo.
Un funcionamiento simple.
El sistema de control adopta micro-ordenador que controla, con sencillez y comodidad.
Todos los componentes de mando están instalados en el cuadro de instrumentos de fácil acceso.
El asiento puede ser movida hacia el exterior con una excelente visibilidad.
Fácil mantenimiento
Dispositivo de lubricación integrado prolonga la vida de servicio de los apoyos en las posiciones de alta temperatura, y reduce el trabajo de mantenimiento.
El capó motor diésel adopta el levantamiento de la primavera, que es fácil para el servicio; la cabina adopta la primavera a descender y levante, que es fácil para el transporte.
El lado del capó y motor diésel son fáciles de abrir el capó y los componentes mantienen a menudo son de fácil acceso.
La presión de ensayo de puntos se distribuyen de manera razonable, y una rápida y sencilla de medir.
Proveedor Auditado 
