Poleas de tambor de transportador de correa se utiliza para la Minería del Carbón Acero Puerto de cemento de la industria de energía

Es la parte principal de la polea de transmisión de potencia. Puede ser dividido en medio de la luz de deber, deber y pesado.
Polea tractora es la parte principal de transmisión de potencia. Según las diferentes capacidades de carga, la polea tractora puede dividirse en tres categorías: Luz deber, deber a medio y pesado. Y para el mismo diámetro de la polea, hay muchos diferentes diámetros del eje y centro de vanos.
1)servicio ligero:
Rodamiento Apertura: 80~100mm.
El eje y el cubo están conectados por una sola tecla. Y es única placa de la soldadura. El eje es unidireccional.
2)Servicio mediano:
Rodamiento Apertura: 120~180mm.
El eje y el cubo están conectados por el anillo de bloqueo.
3)El Uso Intensivo:
Apertura de rodamiento: 200~220mm.
El eje y el cubo están conectados por el anillo de bloqueo. El shell de soldadura aluminothermic cuerpo es de tela. El eje puede ser unidireccional y bidireccional.
El tratamiento de superficie de la polea tractora puede ser lisa de acero, espina de pez o rhombic retrasadas de goma. La polea de acero suave está disponible para el lugar que el medio ambiente es el poder pequeño, pequeño ancho de la correa y seco. El retraso de caucho de espina de pez tiene un gran factor de fricción, mejor anti-deslizantes y capacidad de drenaje, pero tiene su propia dirección. La goma rhombic quedando disponible para los transportadores de funcionamiento de dos vías. La polea de rezago de caucho vulcanizado se usan principalmente para aplicaciones importantes
la caja del rodamiento de la polea es lubricado por grasa estilo de la copa de la lubricación.